从2025年5月2日美国东部时间凌晨12:01起，美国正式取消对来自中国大陆和香港地区价值低于800美元包裹的免税待遇。具体而言，这些包裹需缴纳其价值90%的关税或每件75美元的关税（2025年6月1日后增加到每件150美元）。

该政策调整，从5月2日起，所有中国输美商品在所属类目原有的税率基础上加收10%的关税，这直接增加了商品进入美国市场的成本。这于货代企业或者卖家而言而言，原本操作相对简便的低价包裹运输业务，如今在报关流程和成本核算上都变得复杂许多。货代企业需要重新规划运输方案，考虑如何整合包裹以降低报关成本，同时要与客户沟通新政策带来的费用变化。

我们以一款售价50美元的深圳出产的蓝牙耳机为例，关税成本将增加5 - 17美元，利润率从15%骤降至3%。物流服务商也纷纷调整收费策略，对货物加收20元/票的报关手续费、预收30%关税保证金或按包裹申报价值一定比例收取综合关税，整体带来电商卖家物流成本约20% - 30%的上升。除了这些直接成本，清关服务费、关税保证金及品牌营销等运营费用也会相应提高，这对于本就依赖低价策略、利润微薄的中小型卖家而言，生存压力无疑雪上加霜。

而美国市场政策之所以做出如此调整，背后有着多重复杂因素。我们暂且从经济利益和贸易安全角度作一些简单的分析：

从经济利益角度来看，美国政府意在保护本土企业与增加财政收入。过去十年间，享受美国“800美元以下包裹关税豁免政策”的货物数量急剧增长，2024财年通过“最低限度豁免”进入美国的包裹数量超过3.6亿件。大量低价值货物免税进入美国市场，对美国本土零售商造成了冲击，像沃尔玛、亚马逊等美国大型零售商，长期以来抱怨中国电商凭借该政策获得“不公平竞争”优势。同时，降低免税门槛能够直接增加美国政府的财政收入，填补税收漏洞。

从贸易安全层面出发，美国政府宣称是为了维护贸易秩序与国家安全。美国海关与边境保护局（CBP）数据显示，过去10年，宣称享受最低限度行政豁免进入美国的货物数量增长超600%，2023财年超10亿件，2024财年更是增至超13.6亿件。

如此庞大的货物数量，给CBP有效执行美国贸易法、保障健康安全要求、维护知识产权及消费者保护规则带来极大挑战。尤其是低价值电商货物每日进口量巨大，且CBP获取的数据有限，使得拦截诸如芬太尼等非法合成药物、合成药物原材料及相关制造设备进入美国变得愈发困难。美国政府希望通过调整政策，加强对进口货物的监管，防止不公平或歧视性贸易行为损害美国国家和经济安全。

面对即将到来的低价包裹关税政策，中国卖家应该怎么办？

物流升级：寻找更优运输方案

物流方面，由于低货值包裹免税政策取消，直邮模式成本上升、时效降低，卖家可以尝试多元化的物流方式。除了海外仓模式，国际专线物流也是不错的选择。在深圳坂田主营户外装备的商家KMT为例，针对美国西部市场，他们选择与安太克展开合作。经过多年的发展，安太克在清关方面已经具有丰富的经验，双方的合作让KMT的货物运输时间缩短了 2 - 3 天，成本相较于普通快递降低了 18%，进一步提高了运输效率。

市场与产品策略：提升竞争力

在市场策略上，中国卖家应拓展多元化市场，降低对美国单一市场的依赖。杭州的 “霓裳服饰” 就是一个成功范例。这家主营女装的跨境电商卖家，在巩固美国市场的同时，积极开拓东南亚市场。他们通过参加新加坡时尚展会，与当地知名电商平台 Shopee 合作，推出具有东南亚特色元素的服装系列。不到半个月的时间，东南亚市场的销售额就达到了美国市场的 40%，成功弥补了美国市场因关税政策导致的销量下滑，更能消解即将到来的低价包裹政策对公司业务的冲击。

美国5月2日即将实施的低价包裹关税政策，对中国卖家而言挑战重重，但危机中也孕育着转型机遇，除了物流升级、市场与产品策略的调整，还有诸如：加快布局海外仓、多平台战略、提升产品附加值等等，以适应新的市场规则，在逆境中寻求发展。

关于安太克

安太克供应链管理（深圳）有限公司，总部设立于深圳，并以广州、上海、成都、香港等城市为据点，积极开拓华南地区乃至全球的货运市场。公司自成立以来，始终专注于空运、海运、仓储、中欧班列、电商物流等多元化服务。公司业务网络广泛，覆盖欧洲、南美、东南亚等全球 100 多个国家和地区，已为全球数百家企业提供了专业且优质的物流服务。

基于全国性且延伸至海外的供应链仓配网络，凭借自主知识产权的 KingKooData 物流管理系统与大数据应用平台，以及融合 AI 和 IOT 等智能科技的物流综合解决方案，安太克未来将全力践行 “供应链 + 大数据 + AIOT” 的新物流核心战略，矢志成为全球贸易物流产业集成服务商。

（来源：安太克供应链管理公众号）