近日，宝马在CES 2025（国际消费类电子产品展览会）正式发布了新世代超感智能座舱——BMW全景iDrive和新世代操作系统X，这套智能座舱将随着新世代车型上车，率先搭载在今年年底发布的Neue Klasse X与Neue Klasse 量产版车型上，也就是全新iX3和全新i3。

新世代超感智能座舱的硬件配置包含四个部分，包括视平线全景显示、3D抬头显示、向心异形中控屏以及超感智控方向盘。视平线全景显示采用超近距投影平视显示技术，将图像投射在前挡风玻璃下部的贯穿式黑色涂层上，具有大面积、高精度、远视野的特点。

这块屏幕的主驾区域可显示行车信息，例如时速、续航、电池电量等，代替传统的仪表屏，中部区域和副驾区域可显示定制化信息，例如天气、时间、收音机信息以及自定义图片。

3D抬头显示为选装配置，可以在挡风玻璃上显示导航和自动驾驶信息，作为视平线全景显示的补充，提高驾驶的便利性。向心异形中控屏是一块带有倒角的平行四边形屏幕，呈悬浮式布局，向主驾驶侧倾斜17.5度，减少了驾驶者视线转移的幅度，并且不同模式下会有不同的显示主题，增强驾驶乐趣。

超感智控方向盘的造型非常个性，采用对称的四辐式设计，左右辐条上各有一个操控区，均采用触控按键，并且带有振动反馈，左侧主要是驾驶辅助功能，右侧则控制娱乐功能。有趣的是，该方向盘采用了信息分层显示技术，不同场景下，触控按键在功能可用时会被点亮。

软件方面，全景iDrive座舱的语音控制系统引入了生成式AI大语言模型，可以更精准地理解用户的指令，可进行无唤醒词的自然交流，并且针对中国用户的语言习惯、文化背景以及出行需求进行了相应的优化，例如融入更多中国方言和交流习惯。

最后，宝马发布了全新的车机系统——BMW新世代操作系统X，中国市场有专属的定制版本，70%源代码由中国本土团队开发和优化，深入本土化，具有众多中国市场专属产品和功能，更贴合中国消费者的使用习惯。

至于外观方面，我们可以从此前发布的宝马新世代X概念车与新世代概念车中寻找答案。以新世代X概念车为例，前脸部分标志性的双肾格栅演化为收窄的纵向样式，两侧通过黑色饰板衔接全新的LED天使眼大灯，底部则挖出大面积的黑色进气口，提升整个前脸的气场。

车身侧面保持着宝马SUV的家族特色，简洁凝练的线条勾勒出硬朗大气风格，车门把手设置在B/C柱下部位置，有着非常独特的设计。尾灯组采用扁平的造型，灯腔内阵列式的斜向灯带显得很有辨识度。

国内也有车企在使用远端贯穿屏，可能各家车企的底层技术逻辑有差异，但设计思路都是一致的，利用远端屏来代替传统的液晶仪表，减少驾驶者的视线移动和驾驶疲劳。例如长安阿维塔品牌，旗下车型均配备了远端贯穿屏，这一独特设计受到了车主的一致好评。另外，小米汽车的首款SUV小米YU7也被曝出将使用远端屏，这或许会成为未来的一大趋势，那么各位对远端屏有何看法？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈