如今的中国车市，“内卷”是最明显的特点，不只是卷价格、卷配置，新车的发布节奏也变得短平快，这边新款Model Y刚刚曝出无伪装测试车谍照，那边小鹏汽车便放出了一组全新SUV的官图，并宣布该车命名为小鹏G7。认证为小鹏汽车副总裁的@托马斯电火车在社交平台表示，“小鹏G7或许会是今年25万级最能打的SUV！”

结合官图与测试车谍照来看，小鹏G7不再采用G6那套轿跑SUV造型，回归了传统SUV，预计会有不错的空间表现，设计风格向P7+看齐，保持着家族传承。具体而言，新车前脸部分由三段LED灯带组成贯穿式日行灯，远近光灯隐藏在下方的黑色区域，外侧加入纵向进气道提升视觉张力，车头中央是内凹的封闭式面板，前包围拥有贯穿式辅助进气口，主打一个简约时尚。

平滑的机盖两侧隆起两道筋线，由此引出倾斜的A柱与轻微下滑的车顶线条，D柱的拐角处理得相当老练，配合平直的窗线、饱满简洁的腰线、挺拔的车身姿态，有种非常大气的感觉。而在细节方面，车顶不再配备激光雷达，但A柱下方依然有传感器探头，推测采用视觉系智驾方案，隐藏式门把手对降低风阻大有裨益，外扩的黑色轮眉与侧裙黑色饰条相连，提升了侧面的层次感，造型别致的“十”字形轮毂也有着不错的视觉效果。

车尾造型立体感十足，后挡风大角度倾斜，尾箱末端线条有明显的凸起，与车顶扰流板相呼应，提升尾部的层次感和立体感。紧贴在下方的贯穿式尾灯组采用P7+同款设计，细长的红色灯带在两侧弯折，形成下部断开的梯形结构，点亮后很有辨识度。后包围有着大面积的黑色装饰，牌照框位于后包围中央，底部加入车身同色饰条收尾，与整体风格形成统一。

动力系统采用纯电驱动，具体的动力参数与续航信息将在近期工信部新车申报目录中公布。作为参考，小鹏P7+全系搭载800V高压快充平台，采用后置单电机驱动，最大功率180kW或230kW，配备60.7kWh或76.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程615—725km。

从官方的宣传口径来看，该车主打大空间和智能化，是一款面向家庭用户的SUV产品，售价预计在25万元级别。由此推测该车的潜在竞争对手有特斯拉Model Y、智界R7、乐道L60、智己LS6以及还未上市的小米YU7，每一位都是不容小觑的对手，各位认为小鹏G7有胜算吗？

编辑/温澈