Elfyn Evans在瑞典拉力赛上打下了一个早期的里程碑，在周四晚上的开幕式上取得了胜利，在他的丰田GR Yaris拉力赛中领导了国际汽联世界拉力锦标赛的第二轮比赛。

由斯科特·马丁（Scott Martin）共同驾驶的威尔士人仅以半秒的优势登上了于默奥冲刺（UmeåSprint）舞台，这是一场在距离集会服务公园仅几分钟的灯光下进行的高速爆炸。丰田队友Kalle Rovanperä和现代的Ott Tänak无法分开，以相同的时间分享第二名。

埃文斯在2020年夺得瑞典拉力赛的冠军，他来到于默奥，在冠军榜上排名第二。在蒙特卡洛冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔缺席的情况下，他将接受挑战，在周五124公里的艰苦赛程中率先在公路上奔跑。

埃文斯说：“还可以。”。“显然（判断）刹车点在黑暗中很困难，但一切都很好。”

Adrien Fourmaux在上个月现代首次登上领奖台后继续保持强势状态，以1.2秒的差距获得第四名。这位法国人很早就挑战了极限，扫了一眼雪堆，但仍然以2.5秒的成绩领先排名第五的队友、卫冕冠军蒂埃里·诺伊维尔。

诺伊维尔承认他过于谨慎，并指出了一个挥之不去的对讲机问题。

“每次我做这个阶段，我总是在刹车的极限上——但这次，我到处都很早，”他笑着说。“今天早上我们在调试时遇到了对讲机问题，它仍然存在。”

丰田的Takamoto Katsuta排在第六位，落后Neuville 1.7秒，仅领先Sami Pajari的类似丰田0.2秒。M-Sport Ford的Puma Rally1三人组在排行榜上名列前茅，爱尔兰人Josh McErlean排名第八，紧随其后的是Grégoire Munster和MārtiņšSesks。