近日，一汽丰田bZ5开启预售，550公里续航版本售价不超13万元，L2城区辅助驾驶版本价格将在16万元以内，预计6月上市。

外观设计部分，2025款一汽丰田bZ5采用了丰田匠心谁美学，其中前脸延续了丰田bZ系列标志性的“锤头鲨”前脸设计。此外，前包围底部还加入了熏黑装饰件+进气口，以此来提升前脸的个性化与动感气息。新车车身尺寸为 4780×1866×1510 毫米，轴距为 2880 毫米，定位中型纯电轿跑 SUV。

内饰设计部分，2025款一汽丰田bZ5同样延续了丰田bZ系列车型的内饰设计风格，其中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸2.5K悬浮中控屏（分辨率 2560×1600）。同时，新车还采用了电子旋钮式换挡机构。

智驾方面，新车搭载集成 Momenta 5.0 城区辅助驾驶系统的 Toyota Pilot 智能驾驶辅助，配备 33 颗感知硬件（L2 版搭载激光雷达）及 544TOPS 算力芯片，能够实现 30 余种辅助驾驶功能，支持全场景、点到点的 NOA 领航辅助等。

在主动安全层面，bZ5搭载了行业少见的四大冗余系统：双电路板+双电机的“制动冗余”、EPB+ECU双芯片的“驻车冗余”、双信号传输链路的“转向冗余”、双芯片协同的“电机控制冗余”。这些设计让车辆即便在单一系统失效时，仍能保持基础功能运作，大幅提升驾驶容错率。其他方面，新车全系标配 9 个 SRS 安全气囊、五重电池防护系统。

动力续航上，bZ5搭载弗迪动力的前置单电机，最大功率200kW。电池为弗迪动力磷酸铁锂电池，分别提供CLTC续航550km和630km两个版本。bZ5还在电池安全领域构建了“五重护甲”体系。车身吸能结构通过优化碰撞力传导路径，确保电池包在极端撞击中不变形；无电外壳设计杜绝电芯绝缘失效风险；下置集成式冷却器采用高强度材质，避免冷却液泄漏引发短路；新型绝缘冷却液可抑制电池短路风险；过度充电监测系统则通过三重算法实时监控电芯状态，防止过充引发的安全隐患。