随着车辆普及，每个家庭都有两个家，一个是房子，另一个则是车辆。

对于许多人而言，爱车比自己的老婆还珍惜，但有时候这个老婆的问题，让自己纠结异常。

现在大家不要再纠结自己的爱车问题，因为大家都彼此彼此，国家公布数据显示，全国去年1/3的车辆曾因为各种问题被召回。

《市场监管总局关于2024年全国产品召回情况的通告》显示，2024年，我国汽车产销量均突破3100万辆，其中新能源汽车产销量均首次突破1200万辆。全年共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%。

前不久，市场监督总局还收到了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回部分国产及进口汽车的备案，其中召回车辆超过60万辆，时间跨度至2011年生产车辆，消息一出，就让业界震惊不已。

2004—2024年汽车召回的次数与数量

新能源车问题多多，不遑多让传统燃油车。

数据显示，2024年新能源汽车产销量均首次突破1200万辆，召回车辆数据也是相当可观。

据了解，2024年实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总数量的40.0%。实施远程升级（OTA）召回19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%，OTA已经成为汽车召回实施的重要方式。全年受市场监管总局督促影响召回26次，涉及车辆567.2万辆，同比增长42.0%，占全年召回总数量的50.5%。

车辆缺陷问题中电器设备问题占比24.7%,发动机问题和制动系统重大安全问题占比31.1%

在召回车辆问题中，从缺陷涉及的系统看，电器设备、车身和制动系是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的67.2%。其中，因电器设备缺陷召回45次，涉及车辆277.5万辆，占召回总数量的24.7%；因车身缺陷召回24次，涉及车辆262.4万辆，占召回总数量的23.4%；因制动系缺陷召回37次，涉及车辆214.9万辆，占召回总数量的19.1%）。因发动机缺陷问题召回的车辆数量虽较上年降低了66.8%，但召回次数仍高达89次。

从缺陷原因看，因设计原因召回114次，涉及车辆681.9万辆，占召回总数量的60.7%；因制造原因召回107次，涉及车辆347.3万辆，占召回总数量的30.9%；因标识等其他原因召回12次，涉及车辆94.5万辆，占召回总数量的8.4%。设计原因仍是最主要的缺陷原因。

2024年汽车缺陷涉及总成召回数量分布

汽车召回制度（recall），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况，对于维护消费者的合法权益具有重要意义。

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》2004年03月16日颁布，于当年10月1日起正式开始实施。