小米SU7碰撞燃烧后导致三人去世事件仍在发酵。

这一事故再次引发了人们对新能源车特别是“智驾”车安全性能的质疑。

这不仅是小米汽车的“挫折”，也是新能源车“全民智驾”的一次重大冲击。

此刻，创维汽车“零死亡”的海报宣传，引起业界一片哗然，更被许多人嘲讽，被冲上了网民热议话题。

一些网民嘲讽的是，据懂车帝2月的销量数据显示，创维汽车旗下两款在售车型在2月的销量仅为289辆，近一年的销量也仅仅只有1.1万辆。

在造车界，区区万辆车辆，与其他数十万上百万的基数，远远无法相比。

所以创维汽车被嘲讽了，认为创维是给自己“招黑”！

纯粹按照体量和销售数据而言，创维的确没有任何资格去评判他企。

但面对“生活的生命”，面对逝去的三位年轻人，这几个家庭，还有各种新能源车事故伤亡而言，追求“零死亡”不是应该的吗？

对于创维汽车这个海报的初衷，我们不做讨论和评价，但我们每位驾驶员都希望看到车企所制造销售的汽车能够“零死亡”。

逝者已去，生者继续，希望我们每一位驾驶员都一路平安，不要买到缺陷车。

同时，我们真诚希望造车企业，能把“零死亡”当做一种企业追求。