比中年提前到来的,是中年失业,还不到30岁就被迫裁员了,求职三个月都无果。还好拿了一笔补偿,寻思着总得做点啥,现在找工作的行情不好,先找个事儿做,过渡一下也行。
有点收入,总比0收入坐吃山空强。加上我自己本身也有车,想来想去还是去跑顺风车,接单时间自由,而且还能跑长途,个人感觉长途单子要更赚一些,也省事儿。
现在不知不觉已经跑车一年的时间了,说实话,市面上几家顺风车平台我基本都跑过了。高德、滴滴、滴答、哈啰、一喂顺风车等我都有注册过,相比较来说,我还算是有点经验。要说哪个平台最好跑,且得分析一下。
不过因为我是浙江的,所以接单只接江浙沪周边,其他地方的师傅就看一乐就行,大概不具备多少参考价值。
如果说,你想跑城际订单的话,比较推荐哪个平台?对新手来说,比较推荐滴滴,因为滴滴的听单模式,可以设置20公里之内的订单,系统会实时推送,抢到订单的几率比较大。一喂顺风车也可以,抢单算是公平的。哈啰的是PK的模式,老司机很喜欢,但是对新人来说就有点残酷了,基本抢不到。高德虽然去年开始也做了顺风车,但是订单太少了,不是很推荐。
至于价格方面,实话说,价格最高的还是哈啰,一般情况下能达到1.5-2元每公里,滴滴的价格稍微低一点,在1.4左右,一喂顺风车差不多,嘀嗒的价格是最低的,不知道是不是因为它是顺风车起家的原因,高德一开始因为奇低的价格被吐槽,现在也在改了,但是还是不能跟其他比。
要跑单的话,这几个平台的要求是差不多的,滴滴的规则最为宽松,基本只要按照平台的要求来就没啥事儿,所以很多车主会选择用滴滴和其他平台来进行多平台接单。
嘀嗒的管控最严,如果一旦发现车主有多平台接单的情况,是会给警告或者封号处理的,但是就算这,我也见过不少钻漏洞的,咱也不知道他的漏洞是怎么来的。一喂顺风车是严禁线下交易,如果识别到行程中订单被取消,不管是车主还是乘客取消,系统都会警觉。
还有人问,怎么才能用科技来抢单?我其实就只会用平台的自动抢单功能,再就是拼手速,别的需要用钱的科技,我是一次都没买过,不信那玩意儿,潜意识都是觉得是交智商税的。
最后,强烈建议,大家如果要跑顺风车,尽量去走平台,安全会有保障,最好不要线下交易,这被发现了,很难再好好跑车了。
顺风车,原则是不以盈利为目的,和乘客分摊费用的出行方式,正规的每天都有接单票数限制,一般每天不超过4票,这玩意现在或许有些漏洞,但不是长久之计
都是垃圾平台
以前还能跑跑,现在就是做雷锋
都是吃人不吐骨头的平台
顺风车都只一块每公里甚至不到[笑着哭]超百元单就别想了,都是黑科技的客户[笑着哭][笑着哭]小城市好一点点
讲了没讲一样,这不废话吗
没有好平台只有好账号
那个平台的顺风车有超过6毛到司机手的[笑着哭]
长途每公里不到5毛钱,有时候高速费都不够
哈啰抽成0.25-0.3太狠了吧
今年顺风车,60公里45元,还怎么搞
滴滴 不严 为什么要全程打开APP
拼车都是4毛都6毛一公里!
废话一大堆
平台最好搞个单价pk。不然真正想接顺丰车的都抢不到单。只要顺路,一毛一公里我都跑。每天跨城市上班,有个人聊天也好