波音问题大曝光，不久前才卖出去100架

首架国产大飞机C919已经交付东航，预计明年上半年便可正式投入运营。国产大飞机的崛起之路算是拉开了序幕。与此同时，经历多项事故的波音系列飞机，又遇到了新的难题，难道国产大飞机的机遇真的来临了吗？

波音，慢慢因为事故失去声誉

波音系列飞机，在过去数年中，成为一系列空难的主角，从神坛跌落，慢慢失失去了市场的信任。尤其是波音737，更是频发重大意外事故，被许多国家列入黑名单，长时间内无法运营。

进入21世纪，波音737的糟糕之旅似乎根本不会停止。本世纪初第一年的四月，菲律宾飞鹰航空公司的一架波音737在萨马尔坠毁，致使乘客加机组共131人不幸遇难；2003年3月，阿尔及利亚航空公司一架波音737在塔拉曼斯特坠毁，致使乘客加机组共102人不幸遇难。

此后几乎每年波音737都会发生一次或两次空难。而在今年3月份，东航的一架波音737在执行昆明——广州航班时突然失联，后证实该飞机坠毁，飞机上共旅客123人，机组9人，无一幸免。

在2018年印度尼西亚狮子航空的波音737 MAX 8型客机发生空难之后，全球各个国家终于开始正视起来。在波音737 MAX 8未能证实自己的清白之前，有50多个国家和地区对其进行了禁飞。

可以说，在相当长的一段时间内，波音737的名声并不讨喜，波音737 MAX 8更是被拉入了黑名单。

波音曝光质量问题

波音系列飞机，主要就是靠737系列撑场子。但自从被禁飞之后，元气大伤，波音家族的其他系，如波音747和波音767，要么市场太小，要么即将停产。所以，波音787就成为了最后的希望。

在前一段时间，美联航一口气购买了100架波音787客机，也是帮助这两年生意不太好的波音公司回了一口血。可以说，波音787就是波音公司目前最重要的一款机型。出乎意料的是，这架飞机还没能继续大放异彩，就被曝光了众多质量问题。

不久之前，外媒《航空周刊》接收到了一份关于波音787的重要文件，里面丢记录这款飞机的大量质量问题。其中，早在2019年波音787就被发现多达15项不合格，57项不符合市行规定流程和质量标准的项目。

到了2020年4月，波音787被发现更多的质量问题，并导致8架波音787停飞。最大的问题在于2021年波音将北查尔顿工厂之后，供应商和波音发现了，106个不合格项和30个不合格规定项。

波音787所出现的大多数问题，都是出自于一些细节的地方，产生了一些微小的误差。但问题在于，飞机是一个精密又复杂的结合体，它所运行的环境安全属性的要求又极其的高。当飞机飞行时，任何一点小错误都可能导致悲剧的发生。

波音787被曝光如此多的问题，实在是让人堪忧。好在我们已经有了自己的大飞机，未来将不断完成国产替代。届时咱们就不用为别人的大飞机有没有安全问题而担忧了，也希望C919能够坚守安全底线，给我们带来更好的出行体验。