大家好，本文将和大家分享《开过奔驰GLC，再买林肯MKC，问及感受，车主：想说五个字》。

目前汽车市场形势瞬息万变，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像奔驰GLC和林肯MKC这样的车。今天我们请来了车主小高，他开过奔驰GLC，再买林肯MKC，问及感受，车主：想说五个字。奔驰GLC和林肯MKC又有何差别？下面让我们一起洗耳恭听！

先来看奔驰GLC的外观，相当满意，无论是颜值还是内涵，都无可挑剔。车尾造型收敛，观感柔和、含蓄。有点后悔没上300了，夜里见过一次300的大灯，是好看。车灯设计还不错，车漆摸着也不是很厚。

再看林肯MKC，外观这点因人而异的，只要自己觉得好看就行了。当初第一眼看到这款车惊呆了，天使般的前脸，流线感十足的车身。车灯外形就像一对鹰眼，是那么的敏锐光亮。漆面后备箱开关的地方有些痕迹，不过不注意的话就看不到。

进入奔驰GLC车内，最满意的就是内饰，豪华感很强。仪表中控典型的奔驰风格，怀档的应用给中控有足够的设计空间。摸着哪里都是高大上的质感，本人内饰控，是真大爱奔驰的内饰。内饰就不用赘述了，前排豪华的不要不要的，加上氛围灯感觉心旷神怡。空间将就，老外平均高大都可以，我们为什么不行。调好后坐后排，两拳头，老婆坐就有三拳头，二郎腿，盘坐，斜跨，都可以很自如。储物空间倒是很大，车门的储物格放四五瓶水没问题。车里一般不怎么放杂物，拉东西全扔后备箱，平时放瓶水什么的很轻松，扶手箱也够大。

再看林肯MKC，内饰比较简单，很适合我。中控有液晶触摸屏，很高端。皮革包裹面积相对比较大，用料不错。内饰挺温馨的，一到晚上氛围灯打开以后看着特别舒服。门上储藏空间还够用，设计丰富。后排相对前排的储存格相对较少。前排与后排之间的空间太小，储物空间勉强足够。后备箱有点小，放些渔具什么的就不太够用了。

先开奔驰GLC，操控还好，没有大家说的什么中控异响。真皮方向盘手感好，转向精准，变道提醒，跟车距离提醒。毕竟是suv底盘高，不能跟轿车相比。高速120并线，车身刚性十足的感觉。舒适性坐着舒服走起来过坑包还是偏硬。悬挂不是一般的硬，过减速带像板车一样硬。车内安静，高速120也没太大噪音，比起我的思铂睿，好太多。可惜没有座椅通风，跑长途的话后背依旧一身汗。

再开林肯MKC，操控性能很好，选择丰富多样。低速下方向盘很轻，转向灵敏，速度升起来后转向开始变重，显得很安全。根据道路路面不同，来改变悬架，提高舒适度。挂档杆的话不会有这个问题，不需要看也可以换挡。考虑着先是舒适性好，第二辆再考虑运动吧。动态调节悬挂，以更精准迅捷地响应，化解一路崎岖坎坷。悬挂有点偏硬空调还可以，好像少了外循环，中控屏蛮适宜的.。那就有不同的座椅记忆，不错。

虽然奔驰GLC得分较高，不过奔驰GLC和林肯MKC都是这一价位的佼佼者。在开过这款车后，我的感受是五个字：都是佼佼者！对于奔驰GLC，林肯MKC，不知各位有何不同的见解呢？