别克昂科威Plus，指导价摆在那儿，优惠也挺给力，落地价也确实诱人，但真就闭眼入，谁买谁香？

怕不是要含泪“真香”吧！

今天咱就来扒一扒，这车到底是不是金玉其外，败絮其中！

先说这价格，确实够劲爆。

两驱白金版落地19个W，四驱白金版20个W，顶配艾维亚也就22个W。

这价格，放眼合资中型SUV市场，那绝对是搅局者的存在。

说白了，冲着这价格，不少老铁就直接奔4S店去了。

但等等！先别激动！这车吧，还真有些槽点不得不吐。

先说说这智能车机，都2024年了，你敢信？

还不如个“老年机”流畅！

这可不是我瞎说，2023年12月上海车展上，一堆车主就集体吐槽了。

导航给你导错路，音乐放着放着就卡壳，语音助手更是个“聋哑人”，你说啥它都听不懂，你说气不气人？

别克官方倒是承诺说要OTA升级，但你品你细品，这饼画了多少年了？

之前的车机升级也没见多给力啊！

这智能车机要是真“智障”，开车的心情直接跌到谷底。

更要命的是，这四驱系统，在关键时刻掉链子！

今年1月，黑龙江哈尔滨的李先生就遇到了这事儿。

他开着刚买的昂科威Plus四驱白金版，在冰雪路面上跑，结果四驱系统反应慢半拍，车子差点侧滑！

李先生说，他之前开别的牌子四驱SUV，雪地里稳得一批，昂科威Plus这表现，真让人捏把汗。

这四驱要是变成“四瘸”，雪地里那可不是闹着玩的，安全第一啊！

再说说这外观，见仁见智吧。

老款昂科威，那辨识度杠杠的，一眼就能认出来。

但2024款这“眯眯眼”大灯，还有这前脸设计，总感觉少了点别克的味道。

虽然萝卜青菜各有所爱，但“大多数人表示外观改款一般般”，这可不是我说的，是民意！

这要是“整容”失败，那可就得不偿失了。

接下来就是重点了，这油门和刹车，简直就是“精神分裂”！

油门贼灵敏，稍微一碰，车子就往前窜，但刹车又软绵绵的，踩下去没啥反应。

这在市区堵车的时候，简直就是折磨！

一脚油门一脚刹车，开得人想吐。

有车主就说了，这油门刹车调校，简直就是新手劝退！

我就想问一句，这工程师是咋调的？

更离谱的是，这后排座椅，简直就是“刑具”！

靠背角度那个直啊，跟坐板凳似的。

长途旅行，那简直就是噩梦！

坐久了腰酸背痛腿抽筋，恨不得把座椅拆了。

难怪那么多车主都要自己改装，你说原厂就不能走点心吗？

更扎心的是，这车要是出了点小事故，那维修费能让你哭出来！

2023年10月份，北京的王先生就倒霉了。

他的昂科威Plus被追尾，换了个前保险杠和左侧大灯，结果花了好多钱，原因就是昂科威Plus的零整比系数太高了。

说白了，就是这车零件贵！

这买得起车，修不起车，那可就尴尬了。

品控方面，昂科威Plus也让人有点担心。

2023年汽车之家发布的《中国汽车质量排行》显示，这车初期质量问题投诉略高于平均水平。

啥电瓶亏电、发动机异响、变速箱顿挫，各种小毛病层出不穷。

2024年4月，广州的张女士买的昂科威Plus，音响一放高音就破音，最后查出来是扬声器质量问题。

你说这新车就出问题，谁心里能舒服？

还有这自动启停，简直就是“添堵”神器！

在市区堵车的时候，这玩意儿频繁启动，发动机一会儿熄火一会儿启动，油耗蹭蹭往上涨，而且体验感极差。

很多车主都选择关掉它，但每次启动都要手动关，你说烦不烦？

昂科威Plus这车，价格确实诱人，但问题也不少。

买之前，真得好好掂量掂量，看看自己能不能接受这些缺点。

别到时候买了后悔，那可就晚了。

这车啊，就像相亲，第一眼看着挺好，但深入了解后，才发现毛病一堆。

各位老铁，擦亮眼睛，谨慎选择啊！