刚提车不久，探险者最让我惊喜的是公路操控。纵置后驱+50:50配重设计，过弯时车身侧倾控制到位，5米车长转弯半径仅5.9米，地库调头比普拉多少倒一把。对比普拉多的非承载式车身，探险者的承载式车身+铝合金悬挂在铺装路面更灵活，方向盘虚位小且随速增益线性，高速变道信心更足。
探险者操控性优秀，纵置后驱平台优势很大
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5.9米的最小转弯半径，真的是非常贴心，城市中开起来也毫不费力
内饰大气又实用，空间宽敞还舒适，探险者确实靠谱，让人爱不释手
我觉得探险者昆仑版的内饰真的比很多同级别的车要好，真皮和麂皮的配搭很有高级感
探险者的内饰用料考究，豪华感油然而生。
操控好是福特探险者的一大优势，驾驶起来非常稳定。
探险者的安全性能真是没得说，开出去心里踏实得很，安全感满满
我开的就是探险者，安全性能和动力这块儿真没话说，跑起来轻松又自在
不管是城市通勤还是远途旅行，探险者都能完美适应，满足各种需求。
动力还是很不错的，深陷泥泞、攀爬陡坡，都能轻松应对，完全不用担心了
这样的动力参数，简直亮瞎眼，哈哈