近日，现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思正式发布了中期改款GV80车型，主要对外观内饰都进行了一定的修改，当然更大的重点是推出了轿跑SUV版本，显得更加的运动。

在外观方面，在前两部分新车对各种细节都进行了一定的调整，例如中网格栅采用了更加特殊的镀铬装饰填充，而左右两侧大灯组虽然依旧是双横杠造型，但采用了全新G90同款灯珠式结构，显得更具科技感。前半杠部分依旧是三段式镂空装饰，但摆放的方式发生了一定的变化，显得更加的运动。在车身侧面，普通版本当然不会明显的变化，依旧保持了GV80标志性的高大线条，独特的腰线和窗线，A柱下方的特殊装饰等元素也都得到保留。

而轿跑SUV版本采用了大溜背式的车顶过渡，与宝马X6、奔驰GLE Coupe等车型直接竞争，运动感有着进一步的增强。当然无论是哪个版本大尺寸的轮毂，侧裙处的大面积车身同色装饰和精致的镀铬条等细节都不会缺席，显得更具辨识度。在车尾部分，普通版本没有特别明显的变化。双横杠式的尾灯，向内凹陷的尾箱线条等元素都没有缺席，主要的不同是后保险杠部分贯穿式的镀铬装饰和隐藏排气式的设计，显得更加优雅。

而轿跑版本当然更为运动一些，车顶有着分体式的扰流板，大倾斜角度的后风挡尺寸不小，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，大掀背尾门，同样向内凹陷的尾箱线条，尾灯长度则似乎要比普通版本略长一些，且更加圆弧，后保险杠部分保留了独特的双边四出排气样式，将运动感和设计感有机的结合。在内饰部分，两款车型当然保持一致，都采用了全新的设计，既加入了现代起亚集团共通的双联悬浮式大尺寸进行设计理念，取代了此前的嵌入屏，科技感方面无疑有着大幅度的提升。

由此而来的中控扶手箱前端区也进行了大改，双杯架变成了裸露的样式，但前方增加了额外带有盖板的储物格，空调控制区域的面板倾斜角度也有所变化，贯穿式空调出风口上方不再有明显的突出造型，方向盘也回归了三幅样式，唯一保持不变的可能是标志性的双旋钮式换挡和控制机构，显示了车系的传承。而全新的内饰配色，特殊面板装饰等细节作为新款车型例牌也肯定不会缺少。

在车身尺寸方面，Coupe版本要比普通版本长了25毫米达到4965毫米，轴距当然依旧为2955毫米，保持不变。在动力方面，新车依旧搭载2.5T四缸发动机，最大功率304马力，最大扭矩422牛米，与老款完全一致，与之匹配的是8AT变速箱及四驱系统，进阶还有3.5T V6版本，最大功率380马力，最大扭矩530牛米。

而Coupe版本增加了48伏轻混动系统进行了额外的提升，综合功率415马力，综合扭矩550牛米，与此前G90行动版本车型一致，后者还将得到主动可调排气声浪系统，油门刹车踏板的响应性也可以调节，提供了更加丰富的驾驶模式选择，显示出更加运动的定位。何时能够引进国内能有怎样的价格，还有待官方进一步公布，非常值得期待。