4月23日，第21届上海国际车展开幕，领克旗下的六座SUV领克900 2.0T探索版首次亮相。新车此前已经开启预售，预售价为33万-43.5万元，预计将在4月28日正式上市。

家族式设计语言

外观方面，领克900采用了领克家族THE NEXT DAY的设计语言，大灯类似 Y字形灯组，有着不错的辨识度。尾部方面，采用贯穿式尾灯组造型，搭配上方尺寸颇大的扰流板，有着不错的视觉层次感。尺寸方面，车辆长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm。配色方面，该车提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共计5款供用户选择。

EM-P三电机架构

领克900 2.0T探索版搭载EM-P三电机版最强构型。 2.0T电混专用发动机，匹配3挡DHT Pro以及后双轮边电机，实现650kW的最大功率，零百加速仅需4.3s，80-120km/h中段加速仅需3.1s，高速超车干脆利落。

此外，领克900搭载Super AI数字底盘系统，继承了领克一贯的优秀驾控，提升驾乘质感。闭式双腔空悬，调整范围更宽；智能魔毯功能，能够对前方路况进行识别和预判，快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到最佳的舒适性。同时，领克2.0T探索版配备了矢量机动技术，后双轮边电机搭配后轮转向技术，让领克900可以更加灵巧。

明日科技座舱

领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo打造，拥有88.2%得房率。搭载双180度电动旋转座椅，不仅可与三排座椅面对面，还能实现多种空间组合。 领克900搭载LYNK Flyme Auto系统，双8295智能座舱芯片，拥有60 TOPS的AI算力，提供更强的数据处理能力和动效与渲染能力，支持全车八屏互动。前排30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，支持4分区独立操控，实现跨屏内容流转、分屏娱乐互不干扰。同时，领克900采用了31扬哈曼卡顿performance音响系统，拥有7.1.4声道和2640W输出功率，支持杜比全景声。

全时智能语音助手Lynkie昤晞，融合情感化交互大模型，随时随地化身最佳“出行搭子”。

配备零重力座椅

此外，领克900探索版的第二排右侧配备了零重力座椅，这款座椅采用航天人体工程学设计，一键即可切换零重力姿态，副驾靠背还能向前翻折，形成超2米的宽敞空间。二排配备了专属的V型气囊，能够为零重力坐姿提供更安全的保护。 （编辑：晓波）