近日，中国第一汽车集团有限公司公布了红旗品牌2018年的销量信息，截至2018年12月14日13点55分，红旗品牌累计销量达到3万辆，提前17天完成全年销量目标，其中红旗H5为20825辆、红旗H7为9175辆。这个数据还是很让大家啊满意，大家都知道H5定位是A+，而H7定位是C级车。

红旗的高配车型售价是在17.58万-19.58万，而这个价位的车型在红旗H5的整个销量上是占到了80%，这充分的表现了消费者对红旗高端车型的认知，而红旗H7更是定位在C级车，售价在20.88万~28.08万大家都知道在这个区间国产紧凑型轿车一直没有很大的存在感，而红旗H7的强势进军，一方面也是代表了国产品牌试水高端车型。

虽然接近4万的销量和吉利已经长城过百万的销量还是不够看，但是我们要清楚，这还只是红旗试水低端市场的第一年。还只发布了两款车型，而且定位都是相对比较高的，如果红旗一开始就定位在10万左右的车型，我相信这个销量还可以翻一番吧。

但是红旗掌门人徐留平给红旗的定位就是做中国第一世界前列的新高尚车型，徐留平用“中国式新高尚精致主义”定义新红旗的品牌理念，用“中国式新高尚情怀人士”界定新红旗的目标客户，而从已经发布的两款车型就可以看出红旗是有这样的实力和品牌高度的。

展望2019，红旗现在曝光的就是全新三款车型，高端大型SUV红旗HS7和中端SUV红旗HS5，还有红旗全新探索的新能源汽车领域红旗HS3。这三款车型可以讲都不会便宜，因为豪华品牌既是如此，红旗做了，就没有回头路。要么成为“中国第一，世界著名”的豪华品牌，要么就籍籍无名，因为十万区间的车企现在基本饱和。

展望未来，红旗的绝对不局限与家用轿车和SUV这两个领域，新红旗家族形成了四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。

红旗2018年销售数据一公布，很多车企都为之一震，这次好像是要来真的啊。只要将高端车型做起来，入门车型就是信手拈来，红旗终有一天会飘扬在祖国的每一寸大地。