低趴有韵味,驾驭有趣味,第十代索纳塔想不红都难

AutoStar 2020-07-23 19:42:39

出圈走红要靠什么?是唱跳俱佳的才艺?还是说学逗唱的幽默?又或是满腹经纶的干货?无论靠什么都要瞄准目标对象找到合适的平台来表现好自己,毕竟在对的地方与对的人对话才可叫做灵魂契合。

昨晚,第十代索纳塔从抖音平台Solo登场,新车共计发布5款车型,售价区间为16.18万元至20.58万元之间,瞄准热爱与人分享、乐于展现自我的90后用户群体。

这群人的最大特点就是互联网土著,而最喜欢扎根的平台也正是抖音,因此第十代索纳塔在上市之前便用「秀出非凡」抖音短视频超级挑战赛的形式与年轻人来一场互动。

这场看似是营销实则是交朋友的互动式上市发布,为第十代索纳塔王者归来开了一个好局,好的开端是成功的一半,接下来的事情就全要看新车的自身实力了。

天赋异禀,低趴身姿韵味足

对于推出第十代索纳塔这件事,北京现代可谓是拿出了不少真东西,首先是外观几乎与海外版一模一样,原汁原味的轿跑式设计风格。整体设计采用“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,夸张的大嘴进气格栅率先镇住了一波寻求个性张扬的客户。

年轻化、高颜值是植入北京现代产品骨子了的标签,到了第十代索纳塔身上则更要强化标签,于是我们看到了长度和轴距分别提升100mm和85mm的流线型车身,近乎五米的车长使得新车在于凯美瑞、雅阁的抗衡中底气更足,毕竟没有谁会拒绝更大气的车型。

第十代索纳塔的大气得益于i-GMP平台的天生优势,即便是为了凹出轿跑式造型牺牲了部分车身高度,但由于座椅的优化,将整个车身重心再度调低最终缔造出了韵味十足的低趴身姿。

在它优雅的身姿上,还有着贯穿式光影刀刻三腰线、运动型19寸轮毂、风尚溜背设计和带12根扰流鳍的尾灯来彰显霸气,不求成为爆款只为吸住90后们的目光。

科技当道,配置丰富诚意足

目光被锁住后,接下来第十代索纳塔要做的就是留人心了,此时便献出它的丰富配置,浑身的黑科技加持,几乎看过的人都会发出“这是现代车吗?”的惊讶。

车内布局以简约为主,双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统,搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯,仅留下按键式换挡机构等简单的几个实体按键,满足年轻人对数字化座舱的需求。

事实上,北京现代的每一款产品都在坚持的是年轻化到了第十代索纳塔更是厚积薄发,全新标配车道偏离、车道保持、主动刹车、感应后备厢、无钥匙进入、手机映射、LED自适应远近光灯,涵盖安全、便捷和智能三大模块,完全融入到年轻人的生活中。

前面说到想要灵魂契合还要能够与对的人认真对话,这一点第十代索纳塔依靠其搭载的百度联手打造的第三代智能网联平台做到了情感交流,支持人机对话、在线娱乐资讯、实时位置共享、蓝牙钥匙及车辆远程控制等功能,懂你所想是第十代索纳塔基本技能。

性能为王,强劲动力乐趣多

智能科技算作它的基本技能,强劲动力才是第十代索纳塔的独门秘籍,新车搭载1.5T GDi+7速双离合以及2.0T GDi+8速自动变速箱两种动力组合,其中1.5T动力基本上是同级产品主流搭载的动力型号。

但现代在它的1.5T上却下足了功夫,引入CVVD连续可变气门持续期技术使得气缸压缩比可以在4:1-10.5:1自由切换,这也给发动机带来了绝佳的燃油经济性。

而且丝毫不损失性能,其最大功率为170马力,最大扭矩253牛·米,与海外版1.6T基本持平,城市工况下家用代步偶尔高速上撒个欢儿都没有问题。

如果你对性能有更高的要求,那么最大功率达到240马力,峰值扭矩为353牛·米,匹配8速自动变速箱的2.0T版本车型更适合你,唯一需要的是多准备一点儿预算来为热衷于驾驭而买单。

总的来看,第十代索纳塔可谓是天赋与技艺兼备,透过它的产品力也可以看出未来用户群体的画像,至此走进北京现代展厅的年轻用户不会再默默的提走悦纳、领动勉强做人生首部车,而会定下“人生第一辆,买第十代索纳塔”的目标。

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