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-佳同铁路要升级啦！啥情况？走，带你瞧瞧去！

话说4月14号，一大帮记者扛着长枪短炮，跑到佳同铁路扩能改造工程的工地上，体验了一把啥叫-基建狂魔-的-黑科技-。

那场面，老铁路人都看傻眼了！

佳同铁路，它在哪儿？从佳木斯往东开两小时，就到富锦站了。

现在这破地方，三个月后就是崭新的候车大厅！搁以前，从这儿去哈尔滨，得绕30公里盘山路，跟蜗牛爬似的，得花一个钟头。

以后通车了，嗖一下就到，省下的时间都能再刷两集电视剧了！

东北修铁路，最难的是啥？冻土！那玩意儿跟冻豆腐似的，硬邦邦的，咋办？中铁五院的专家们给桥墩穿上了-羽绒服-——高强混凝土外面涂了层防冻涂层，再用测温枪24小时盯着，零下30度冻融50次都没事，牛掰不？

再说钢筋加工厂，那家伙，机器人焊钢筋，比老师傅还快！以前20个人一天焊3个钢筋笼，现在2个人看着机器就能焊30个，效率杠杠的！还有那弯箍机，12毫米粗的钢筋，3秒钟掰成直角，误差不到1毫米，老师傅看了都得服！

换钢轨也是个技术活。

每天凌晨1点到3点，趁着没车，工人们抓紧时间换轨。

这新钢轨每米比旧的重20斤，全靠液压换轨车，不然人都得累趴下。

还有那电缆沟，为了防止冬天冻胀把电缆挤坏，搞了个双钢槽，中间留15厘米伸缩缝，那精度，跟造火箭似的！

这铁路升级，好处可多了去了！拉活儿的司机老赵给记者算了笔账：以前去哈尔滨绕路，5小时600块；以后走直线，4小时就能到，一个月能多跑两趟，赚翻了！连车轱辘都能少磨损三成，省下的钱都能买新轮胎了！

佳木斯市发改委的数据更亮眼：铁路改造后，货运能力翻三倍，光是俄罗斯的煤炭，每年就能省2.1亿运费！以前龙江的玉米因为铁路堵车，在绥芬河堵了三天，以后再也不用担心了！

为了保护丹顶鹤，铃铛麦河特大桥的桥墩间距特意加宽，多花了3000万！这桥用的可是连续刚构工艺，零下40度都不变形，冬天江面结冰的时候，比冰雪大世界还壮观！

铁路还没通车，就有17家外贸企业来考察了。

以前从莫斯科来的板材，要在满洲里换装两次，以后直达同江港，能省10天！省下的钱，都能在哈尔滨中央大街开三个月铺面了！

这桥桩子里还埋了300多个传感器，实时监测桥梁的各种数据。

道岔上还有自动融雪装置，雪刚积到2厘米就启动，比人工扫雪快6倍！科技感爆棚！

预计2025年底全线通车，到时候坐着动车看界江，吃着红肠去莫斯科，想想都美滋滋！

佳同铁路的升级，不仅是技术的进步，更是经济的腾飞！它会给东北带来哪些新的机遇和挑战？东北的振兴之路，又将走向何方？这些问题，值得我们深入思考。

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