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-2023年，鲁西南大地，一场关于高铁的-狂欢-正在上演！梁山-济宁-商丘城际高铁规划一出，直接点燃了鱼台、金乡、单县、成武四个县老百姓的热情，朋友圈瞬间刷屏，简直比过年还热闹！这感觉，就像憋屈了多年的-交通黑洞-终于迎来了黎明的曙光，要变身高铁新贵啦！

说到这个，这四个县的老百姓这些年确实不容易啊！想当年，跟着湖西专区也是风光无限，如今呢？连条像样的铁路都没有，眼巴巴看着隔壁市的高铁站都建了三茬了，自己还在用着祖传的绿皮车，这滋味，啧啧啧……有老乡自嘲说：-我们这儿快递都比火车快！-哎，2023年了，还有人没坐过火车，说出来都让人心酸！

对了，咱来看看这张规划图！梁山到商丘，这条线简直就是一条黄金走廊啊！梁山好汉的老窝、太白湖的碧波荡漾、金山银山的矿产资源……随便拎出来一个都是妥妥的网红打卡地。

更绝的是，它还串起了六个4A级景区，这哪是铁路啊，分明就是一条金灿灿的旅游专线！

但是，问题来了！有些键盘侠就开始阴阳怪气了：-修高铁有啥用？不如多盖两栋楼！-哎，说这话的人怕是没在矿区扛过铁锹吧？地下埋着几十亿吨煤，路上堵着运不出去的货车，矿工兄弟们天天急得火烧眉毛。

高铁一通，设备能运进来，资源能送出去，那些年错过的发财机会，这回可算能补回来了！

说到这儿，咱们不得不提一下沿线村民的反应。

规划刚出来那会儿，鞭炮都卖脱销了！一位七十岁的老党员激动得老泪纵横：-当年支前修路没赶上，现在可算能看着火车从自家地头过了！-这话听着让人既心酸又感动。

那些说风凉话的，摸着良心问问自己，这高铁不该修吗？

结果呢？也有人开始算账了：四个县加起来小五百万人，建高铁的钱够盖多少学校医院？可看看隔壁通了高铁的县市，哪个不是GDP蹭蹭往上涨？要我说，这钱花得值！总比某些地方建了高铁站养蚊子强吧？

更损的是，有些专家也来凑热闹：-要考虑生态保护！-哎，合着穷地方就活该当原始人？矿区早些年挖煤留下的烂摊子，正好借着高铁建设的东风好好整治一下嘛！再说了，守着绿水青山过苦日子的时代，也该到头了！

咱先不说别的，现在最怕的就是规划变成空话。

这些年画过的饼还少吗？就说济宁，都喊了三次要建枢纽了，结果呢？老区人民等到花儿都谢了！这回要是再放鸽子，估计老百姓能把市政府大门给拆了当铁轨使！

要说这事儿最魔幻的地方在哪？明明是民生工程，硬是被一些人搞成了政绩秀场。

开工仪式都办了三次了，奠基碑上的字都磨平了，挖掘机的影子都没见着。

咱就问一句：到底能不能给个准信儿？别整那些虚头巴脑的！

不过话说回来，要是真能建成，那可真是厉害了！旅游+矿产+交通枢纽，这配置在整个华东地区都是数一数二的。

到时候别说四个县，整个鲁西南都得跟着沾光。

那些年错过的双十一快递，这回高铁都能给你追回来！

最后，泼盆冷水清醒一下。

高铁不是万能药，别指望通了车就能躺着数钱。

看看那些通了高铁反而人口流失的县城，教训还不够深刻吗？要我说，得趁着这股东风把产业链发展起来，别到时候人都坐高铁去大城市打工了，那才叫赔了夫人又折兵！

一位网友忧心忡忡地问：-高铁修好了，我们家乡是会腾飞，还是会变成一座空城？-

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