10号线东延、11号线北延深圳段获批

近日，深圳市发改委党组成员、副主任郑铁军做客《民心桥》时透露，深圳今年计划开通地铁28公里，涉及龙岗坪地、南山科技园、宝安北部等片区；深圳6号线支线已修建至深莞边界，10号线东延、11号线北延深圳段已获得国家批复。根据国家有关要求，跨市轨道线路东莞段需纳入东莞市城市轨道交通建设规划履行报批程序。

目前，东莞市已启动二期建设规划调整工作，于6月18日在东莞市轨道交通局官网进行环评公示，公示方案包含深圳市6号线支线北延、10号线东延、11号线北延、20号线北延4个项目。

后续深圳市发改部门也会积极配合东莞市做好报批工作，争取跨市线路东莞段早日获得国家批复、开工建设。

根据《深圳市轨道交通线网规划（2016—2035）》，规划10号线东延由平湖双拥站引出，向东经东莞凤岗后至龙岗中心城黄阁坑数码城站，与16号线、21号线换乘。（具体以最终站点为准）

8号线三期最新进展

大鹏美是真的美

远也是真的有点远......

▲图片来源：深圳特区报

不过没关系！

大鹏的首条地铁

8号线三期

带着最新进展来啦！

01/

溪涌车辆段咽喉区

首块梁板顺利浇筑

地铁8号线三期

溪涌车辆段咽喉区

首块梁板顺利浇筑

溪涌车辆段主体结构施工

取得阶段性突破

溪涌车辆基地设置于大鹏新区葵涌街道溪涌社区，此次浇筑的首块梁板在咽喉4区，该块梁板具有施工难度大、斜梁多、包含圆柱与矩形梁相交节点的特点。

为保证首块梁板优质高效完成浇筑，项目团队科学部署、合理安排，浇筑过程中安排专人全程盯控，实时提供技术指导，确保混凝土浇筑质量。

02/

8号线三期

通往大鹏的第一条地铁线

地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期 🚏小梅沙站，止于大鹏新区 🚏溪涌站，全长约3.7km。

主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站1个。

▲8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）

建成通车后

8号线三期与8号线一期、二期

2号线及2号线三期工程线路贯通运营🔃

将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田

和大鹏的轨道交通骨干线路

东部海堤重建工程（三期）东山段完工

市民郊游打卡新添好去处

据深圳市建筑工务署消息

深圳东部海堤重建工程（三期）

东山段于近日完工

鸟瞰东山海堤。

项目东山段包括密林浅滩、渔夫台、高层步道与潮汐池、天后广场以及生态科普等多处设施及景观，海陆相依、渔歌相伴，大幅提升了大鹏半岛片区海岸防御能力和滨海景观品质，保障区域民众生命财产安全及经济社会稳定发展。

密林浅滩。半月形围合的浅滩和郁郁葱葱的海边丛林是东山段的独特景观。沙滩、绿植丘地、草坪缓坡和密林交替出现，将堤坝自然地融入周围环境。

渔夫台。渔夫台保留原有的渔船停靠功能，并在密林浅滩旁建立多层步道和雨洪花园，缀以法治与水文化科普元素，打造错落有致、视野开阔的社区公共空间。

受台风等重大自然灾害影响，大鹏半岛原有海堤受损严重，存在防御能力不足、沿线生态环境退化、环境杂乱等问题，亟须重建。

深圳东部海堤重建工程（三期）涉及海岸线总长约15.6公里，包括葵涌沙鱼涌段海堤、官湖东段海堤、南澳月亮湾东段海堤、杨梅坑段海堤、大鹏鹏城东段海堤及东山段海堤。工程按200年一遇的防潮标准设防，堤防级别为1级。

步道与潮汐池。项目重建了老化的高层挡墙，并改善挡墙后的设施。步道结合潮汐池建设，形成破浪小平台，既可供驳船使用，也可用于步行游览。

天后广场。东山天后古庙已经有五百多年的历史，项目对古庙前广场进行修缮，翻新周边海堤，完善休憩设施与生态标识，使这一历史文化遗址焕发新的活力。古庙在大榕树的掩映下，与海堤、码头和谐共存，历史与现代静谧辉映。

项目东山段位于南澳办事处东山社区，靠近东山村、东渔村、沙浦村，面朝大亚湾，从虎头山延伸至排洪渠一侧，总长1.1公里。这里保留有天后古庙、东山码头以及东山珍珠场旧址等历史地标，以及东山渔歌、敬拜妈祖和百工的民间信仰仪式等文化遗存。

该工程在提升海岸线的安全性和美观性的同时，保护和尊重片区独特的生态和文化遗产。目前，南澳月亮湾东段和葵涌沙鱼涌段建设正在稳步推进。

来源：深圳发布