考驾照是每一位老司机开车前必须要经过的一个阶段，没有驾照就算再有开车天赋也不能驾驶汽车。根据数据显示，在我国所有的驾照当中考取C1驾照的人数是最多的，但是失败率也是最大的，究竟是为什么呢？

一位教练向学员说出了实情，其实之所以考试总不过不只是个人原因，教练车和考试车也有很大的不同，这5个地方让不少即便平常练车很好的学员都在考试当中遗憾失败。

第一，刹车灵敏度不一样。

刹车是汽车当中一个非常关键的部位，它不仅关系着车辆行驶的安全性，还严重影响着汽车的操作手感。其实每一辆汽车的刹车灵敏度都会有着细微的差别，而正是这些细微的差距让每辆汽车的操纵感都不一样。

不少的学员也正是因为习惯了驾校里的汽车刹车灵敏度，导致上了考场之后突然换了一辆新车极度不适应，在科二或者科三的考试当中无法发挥出正常的水平。

第二，离合不一样。

经历过驾考的学员吗肯定会发现，驾校里的汽车离合和考场上的离合有着不小的差距，虽然是同一款车型，但是一般驾校里的汽车要比考场上的汽车新，考场上的汽车离合在踩下时会有一种松动的感觉。

尤其是在科目二考试当中，基本上全程都是在使用离合进行操控，突然换成一种完全不熟悉的离合，脚感会令学员们在考试当中异常紧张。

第三，档位手感不一样。

由于学员对汽车的不熟悉，在变换档位的时候，难免会因为紧张挂错档，而考场上的汽车因为被使用的次数太多，导致了档位有的比较松动，而有的却很紧。这使得学员在科目三考试当中非常容易出现失误。

第四，座椅调整不一样。

每位车主在驾驶汽车时都会根据自己的习惯将座椅调成一个令自己舒服的程度，而每位学员的身高也不一样，走到考场的时候自然会根据个人的习惯将座椅进行调解。这时候学员在进入考车的时候就要重新进行座椅的调整，而有些学员因为紧张可能还没有调节好就开始了考试，这种情况下也会严重的影响学员的驾驶感觉。

第五，反光镜角度不一样。

反光镜作为汽车的第2只眼睛，意义非同一般，如果没有了反光镜，车主们在驾驶汽车时就有些类似于盲人开车。看不到车身和车后的情况，就无法进行变道和倒车等操作，因此学员们在进入到驾校当中最先学习的一些东西就有调节反光镜这一项。

反光镜的调节还和每位车主的座椅有着关系，坐的角度和姿势不一样，反光镜调节的角度自然也会产生变化。在科目二当中反光镜的调节影响非常大，如果学员们没有调节好反光镜就会导致在考场里进行考试的时候出现误差。

考试失败一方面是个人的原因，还有一方面则是汽车的原因，学员们在进行考试的时候，不仅要放平心态，还要将考场上的汽车调整到最适合自己的状态。