在当今蓬勃发展的新能源汽车领域，中型SUV市场是一片竞争激烈的 “红海”，各大车企纷纷使出浑身解数，推出极具竞争力的车型，以吸引消费者的目光。零跑C10和极狐阿尔法 T5是其中的热门车型。接下来我将以零跑C10 2024 款 530 智驾版和极狐阿尔法 T5 2025 款 630 神行版为例，从多个维度对这两款车展开一场全面且深入的对比，为大家呈现它们各自的优势与特色，以便消费者在选购时能更加明晰地做出契合自身需求的选择。
零跑C10
外观设计
零跑C10：遵循 “科技自然美学” 设计语言，整体风格简约家用。封闭式前脸搭配贯穿式 LED 灯带，与棱角分明的大灯组相连，视觉效果舒展，夜间辨识度高。车身侧面线条平直，悬浮式车顶与隐藏式门把手提升了流线感，多辐式低风阻轮毂既动感又兼顾空气动力学。车尾的贯穿式尾灯与前脸呼应，灯组内部精致，后包围层次感丰富，营造出宽厚稳重的感觉。提供苔原灰、冰川蓝等 6 种配色，风格低调精致，符合家庭用户对 “耐看” 的需求。
零跑C10
零跑C10
极狐阿尔法 T5：以 “无界美学” 诠释未来感，在科技感与力量感之间找到平衡。标志性的 “X” 型前脸极具辨识度，俯冲式腰线与悬浮式车顶勾勒出流畅的车身姿态，0.245Cd的超低风阻系数优化了续航，也强化了运动气质。侧面线条简洁，三段式车窗与熏黑D柱营造出悬浮车顶效果，超宽车身搭配紧凑车长，大气而不臃肿。车尾贯穿式尾灯与前脸呼应，细节丰富，横向线条勾勒出层次感，可发光品牌 LOGO 与矩阵式 LED 大灯提升了科技感，车身配色更显个性，适合追求设计张力的年轻消费者。
极狐阿尔法 T5
极狐阿尔法 T5
内饰配置
零跑C10：内饰设计简洁温馨。中控台采用大量软性材质包裹，触感柔软。双幅式平底方向盘造型新颖，握感舒适，多功能按键布局合理。采用10.25英寸全液晶仪表屏和14.6英寸悬浮式中控屏组成的双屏系统，显示清晰，操作逻辑简洁，集成了多媒体、导航、车辆设置等功能，同时保留了常用物理按键，兼顾便利性与盲操作安全。座椅采用高级有机硅材料，环保舒适，透气性和支撑性良好，符合人体工程学设计，能减轻长途驾驶疲劳。此外，车内还配备全景天窗，让乘坐空间更加宽敞明亮。
零跑C10
极狐阿尔法 T5：以 “无界美学” 为设计理念，大面积皮质与软质材料提升触感，零醛零苯环保材质体现对健康的关怀。摒弃传统仪表屏，采用 22.8 英寸 HUD 抬头显示，减少驾驶员视线转移。15.6 英寸悬浮式中控屏搭载高通骁龙 8155 芯片，界面简洁，支持语音交互、第三方应用及 OTA 升级，操作流畅。怀挡设计释放中央通道空间，下方有开放式储物格、66W Type - C 快充和 50W 无线充电面板等实用配置。座椅人体工程学设计出色，坐垫长、包裹性强，前排座椅有加热 / 通风 / 记忆功能，后排腿部空间宽敞，地台纯平，优化了中间乘客的体验。全系标配 “极净健康体系”，包括低 VOC 环保材料、四防空调滤芯及紫外线杀菌功能，提供母婴级健康保护。
极狐阿尔法 T5
车身尺寸
零跑C10：车身尺寸为 4739×1900×1680mm，轴距达 2825mm。前排空间宽敞，身高 180cm 的乘客头部仍有一拳余量；后排腿部空间超过两拳，中央地台纯平，配合可调节角度的座椅靠背，长途乘坐也较为舒适。后备箱规整，容积为 370L - 835L，支持 4/6 比例放倒，扩展后可形成纯平空间，能满足家庭出行或露营装备的装载需求。
零跑C10
零跑C10
零跑C10
极狐阿尔法T5：车身尺寸为 4690×1936×1650mm，轴距达 2845mm，轴距车长比接近 60%，空间利用率高达 69%。后排腿部空间优势明显，身高 180cm 乘客落座后仍有两拳余量，头部空间达一拳半，1936mm 的超宽车身使横向乘坐不拥挤，纯平地板设计让满载 5 人时舒适性更佳。后备箱常规容积 400L，支持 4/6 比例放倒，扩展后可形成 1546L 的纯平空间，能轻松收纳露营装备、婴儿车等大件物品，兼顾日常通勤与长途自驾需求。
极狐阿尔法 T5
极狐阿尔法 T5
极狐阿尔法 T5
动力性能
零跑C10：有纯电和增程两种动力理想可选。我们做对比的这款车为纯电车型，采用后置单电机版本，最大功率 170kW，峰值扭矩 320N・m，0 - 100km/h 加速约 7.29 秒。动力表现能够满足城市道路日常驾驶需求，CLTC 工况纯电续航 530km，适合城市通勤及周边短途出行。支持快充，30% - 80% 充电约需 30 分钟，补能效率较为可观。采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，配合 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，滤震效果扎实，高速稳定性良好，转向手感轻盈，适合新手驾驶，但部分用户反馈紧急制动时脚感偏软。
零跑C10
极狐阿尔法T5：采用前置前驱单电机布局，匹配电动车单速变速箱，搭载宁德时代 5C 神行电池与全域 800V 高压平台，支持最高 370kW 快充，10% - 80% 补能仅需 10 分钟，CLTC 纯电续航 630km，能有效缓解续航焦虑。动力输出以家用舒适为调校核心，舒适模式下电门响应线性，初段动力柔和，运动模式下 200kW 功率、360N・m 扭矩释放直接，7.5 秒破百的加速性能在高速超车时游刃有余。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，由麦格纳团队调校，滤震细腻，高速稳定性出色，车身侧倾抑制优于多数同级车型，兼顾驾驶平顺性与续航经济性。
极狐阿尔法 T5
智能驾驶
零跑C10：Leapmotor Pilot 系统以实用为主，配备 NVIDIA DRIVE Orin X 辅助驾驶芯片，算力 254TOPS，智能驾驶级别为 L2 级，包括 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持辅助、AEB 自动紧急制动等功能，能够在日常驾驶中提供一定的辅助，提升驾驶的安全性和便利性。
零跑C10
极狐阿尔法 T5：智能驾驶方面也有着不错的表现，配备了一系列先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等功能。在芯片算力等方面可零跑 C10优势明显，但在实际使用中也能为驾驶者提供较为全面的驾驶辅助。
极狐阿尔法 T5
充电技术
零跑C10：采用400V 充电平台，充电倍率为2C，最大快充功率为 80KW，电量从 30% 充至 80% 需要 30 分钟。在快充速度上相对较慢，对于有长途出行需求或需要快速补能的用户来说，可能不太方便。
零跑C10
极狐阿尔法 T5：搭载全域 800V 平台、装配宁德时代 5C 超充电池的车型，最大充电功率达到 370 千瓦，SOC30% 到 80% 的充电时间仅需要 8.9 分钟，充电 15 分钟可行驶 500km，充电速度非常快，能极大地提高用户的出行效率，减少充电等待时间。
极狐阿尔法 T5
安全性能
零跑 C10：采用九横三纵高强度笼式框架，应用了 73.6% 的高性能材料，7 大关键部位运用了 2000Mpa 潜艇级高强度钢，车身扭转刚度达到了 42500N・m/°。通过 AI 实时监测保障三电的安全性，拥有母婴级健康环保座舱，座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，座舱内采用健康环保用料及 AQS 空气质量管理系统。
零跑C10
极狐阿尔法 T5：高强度钢和铝合金车身占比高达 81.0%，热成型钢比例达到了 30.08%，材料强度达到了 1500MPa，车身扭转刚度达到 47119Nm/deg。采用了多项先进的安全技术，包括基于主动安全的超能感知全场景预警防护盾、基于救援安全的快速响应脱险防护盾以及行业率先引入的 0 醛 0 苯健康座舱等。全系标配 “极净健康体系”，包括低 VOC 环保材料、四防空调滤芯及紫外线杀菌功能，严格管控座舱辐射值，所有工况下的辐射值均低于一部手机。
极狐阿尔法 T5
价格与性价比
零跑C10：2024 款 530 智驾版的指导价为16.88 万。在配置和性能方面表现较为均衡，具有一定的科技配置和不错的空间表现，价格相对适中，对于预算有限但又希望拥有一辆中型纯电 SUV 的消费者来说，具有较高的性价比。
极狐阿尔法 T5：2025 款 630 神行版的指导价为 16.18 万。在续航里程、充电速度、内饰配置等方面具有一定的优势，尤其是其 800V 高压超充平台和出色的安全性能，对于追求高品质和高性能的消费者来说，性价比也较高。
综上所述，零跑C10 2024 款 530 智驾版和极狐阿尔法 T5 2025 款 630 神行版各有特点。零跑C10 在智能驾驶芯片算力上有优势，外观设计简约家用，适合注重科技配置和喜欢简约风格的家庭用户；极狐阿尔法 T5 则在续航里程、充电速度等方面表现突出，适合对车辆性能和品质有较高要求，追求驾驶体验和舒适感的消费者。消费者可以根据自己的实际需求、喜好和预算来选择适合自己的车型。
