4月9日晚7点，比亚迪汉 L 和唐 L 正式上市。汉L EV售价为 21.98 万元 - 27.98 万元，汉L DM 售价为 20.98 万元 - 25.98 万元。唐L EV售价为 23.98 万元 - 28.98 万元，唐L DM 售价为 22.98 万元 - 28.58 万元。
两款车均提供纯电和插电混动两种动力类型，纯电车型基于超级 e 平台打造，具备1000V高充电电压、兆瓦闪充电池，可实现5分钟充电400km。插混车型应用第五代混动技术。汉 L 定位为中大型轿车，唐 L 定位为中大型 SUV，且均搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），具备多种高阶智驾功能。
比亚迪汉L
外观采用“Loong Face”龙颜美学设计，灯组设计灵感源自中国文化的 “方瞳”。侧面采用溜背式设计，C 柱上装饰条的灵感来自书法笔锋的 “撇捺”，中国风元素增添美感和辨识度。车尾采用“凤之翎” 与 “竹之韵” 的灯光造型，贯穿式尾灯融入“凤翎”元素，提供多种车身颜色。定位中大型轿车，长宽高分别为5050/1960/1505毫米，轴距2970毫米。
内饰设计灵感来源于中国古代建筑的 “庑殿构型”，大量使用竹木饰板和柔软的皮质材料，档次感较强。配备 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 15.6 英寸的可旋转悬浮式中控屏，搭载最新的 DiLink 车机系统，采用怀挡式换挡机构，提供 50 瓦的手机无线充电面板和多个实体按键，部分车型还提供 HUD 抬头显示。空调出风口上方配备了香氛系统，提供多种香型可供选择，中央扶手箱内部还配备了车载冰箱，支持冷暖调节。
纯电版：基于超级e平台，后驱车型最大功率500kW，四驱车型前后电机最大功率分别为230kW和580kW，电机最高转速30000rpm，百公里加速仅2.7秒，极速可达305km/h。
插混版：搭载1.5T发动机与电机组成的动力系统，两驱版搭载200kW电机，应用第五代DM-i技术；四驱版搭载前200kW后200kW双电机，应用第五代DM-p技术，百公里加速仅3.9秒。搭载83.212kWh的闪充电池，CLTC工况下，后驱版续航701km，四驱版续航601km。
比亚迪唐L
外观方面，同样采用 “Loong Face” 设计语言，分体式大灯设计，上方纤细的日行灯搭配贯穿式镀铬饰条，下方主灯组集成于通风口处，下包围配有梯形通风口。车身侧面造型厚重饱满，配备隐藏式车门把手和大尺寸封闭式轮毂。车尾采用标志性的 “竹韵” 贯穿式尾灯，灵感源于中国传统编织工艺，搭配扰流板和高位刹车灯，同样具有中国风元素。整个尾部厚重感较强。据悉，还配有激光雷达和无人机。
内饰同样以中国古代建筑中的庑殿构型为灵感，将 “殿宇” 的轮廓巧妙地融入中控台设计之中，整体设计简洁大方，车门内部采用大面积皮质包裹，搭配精致的缝线工艺，中控台和方向盘也都采用大面积皮质包裹提升了档次感。
搭载内嵌式的液晶仪表和自适应旋转中控屏幕，方向盘是三辐式设计，配有怀挡式电子档杆，搭载天神之眼高阶智驾系统和 AR - HUD 抬头显示系统等。采用2+3+2的7座布局，前两排座椅支持通风、加热、按摩等功能，车内配置车载压缩机冰箱、香氛系统、丹拿音响等。
纯电版：后驱版搭载500kW电机，百公里加速4.3秒；四驱版搭载前230kW后580kW电机，百公里加速3.9秒。
插混版：搭载1.5T发动机与电机组成的动力系统，两驱版搭载200kW电机，应用第五代DM-i技术；四驱版搭载前200kW后200kW双电机，应用第五代DM-p技术，百公里加速4.3秒。
全系标配100.53kWh二代刀片电池，CLTC纯电续航最长达到670km。唐L EV售价23.98万元-28.98万元；唐L DM售价22.98万元-28.58万元。
比亚迪汉L和唐L两款车型不仅在设计上延续了比亚迪的家族式风格，更在性能和配置上实现了质的飞跃。汉L和唐L均搭载了比亚迪最新的超级e平台技术，支持2.7秒破百的加速能力，最高时速可达305km/h，展现了强大的动力性能。同时，两款车型都 搭载了二代刀片电池，安全性更好，续航能力也更强，纯电版车型的CLTC续航均超过600km，部分车型甚至达到700km以上，能满足日常使用需求。
在配置方面，汉L和唐L提供了丰富的智能驾驶辅助功能和豪华内饰配置，如丹拿音响、车载冰箱、座椅按摩等，提升了驾乘体验。价格方面，20.98万元起的售价在同级别车型中竞争力不错，性价比高。总体来看，比亚迪汉L和唐L还是不错的，特别是加入了众多中国风元素，原创度高，结合了中式美学和科技。这两款车都具备豪华的配置和合理的价格，有望成为新能源汽车市场的新宠。你们觉得怎么样？
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