小米SU7 Ultra通过性能、智能、豪华三位一体的产品力，以及高性价比定价和用户生态服务，不仅挑战了传统豪华品牌的市场地位，更树立了国产高性能电动车的新标杆。其成功或将成为中国汽车工业高端化进程的重要里程碑。

一、极致性能：重新定义电动跑车

1. 动力系统与加速表现

小米SU7 Ultra搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率达1548马力，零百加速仅需1.98秒，超越特斯拉Model S Plaid（2.1秒）和保时捷Taycan Turbo GT（2.3秒），成为全球最快四门量产车。实测极速超过359km/h，进一步巩固其赛道性能标杆地位。

2. 赛道与制动性能

该车在上海国际赛车场圈速成绩为2分9秒944，并曾以6分46秒874创下纽北最速四门车纪录，获得保时捷官方点赞。制动系统配备赛用碳陶瓷刹车盘（前盘直径430mm），百公里刹停距离仅30.8米，且连续10次制动无衰减。

3. 轻量化与悬挂调校

采用21处碳纤维部件（如碳纤维前舱盖、内饰饰板），整车减重效果显著。搭配倍适登EVO T1绞牙减震器，支持多段高度和阻尼调节，平衡日常舒适性与赛道操控性。

二、智能科技：全场景智驾与生态融合

1. 端到端智能驾驶

出厂即搭载小米HAD全场景智能驾驶系统，支持车位启动、全国范围使用，对标特斯拉FSD，且与小米HyperOS深度整合，实现车机、手机、AIoT设备的无缝互联。

2. 车机与交互体验

中控屏内置专属赛道UI设计、3种模拟声浪及“赛道大师”功能，结合运动方向盘与Alcantara材质内饰，强化驾驶沉浸感。

三、豪华配置与设计

1. 用料与工艺

标配24K金碳纤维车标、5m² Alcantara内饰覆盖，座椅采用皮毛混搭材质，并提供碳纤维装饰（如迎宾踏板、门板饰条）。限量版车型可选热压罐工艺碳纤维前舱盖，进一步彰显豪华定位。

2. 外观与配色

提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等五种车身配色，搭配21英寸锻造轮毂和空气动力学组件（最大下压力285kg），兼顾美学与功能性。

四、充电与续航：高效补能方案

搭载宁德时代93.7kWh麒麟II电池包，支持5.2C超高充电倍率，10%-80%电量仅需11分钟。电池在20%电量时仍可输出超800kW功率，保障赛道持续性能释放。

五、市场策略与用户权益

1. 定价与性价比

标准版售价52.99万元，纽北限量版81.49万元，对比保时捷Taycan Turbo GT（199.8万元），以近半价格提供同级性能，性价比优势突出。

2. 用户权益与服务

早期用户可享优先排产、免费升级权益，提车后提供5年免费基础保养、终身免费道路救援等。Ultra Club会员（年费3999元）更包含赛道救援、纽北赛道之旅等专属体验。

六、行业认可与市场反响

上市10分钟大定订单突破6900台，反映市场高度关注。比亚迪、理想等头部品牌公开支持，行业认可其推动国产豪车定义权的能力。