话说，眼瞅着满大街跑的智能汽车，你有没有想过，这年头，汽车圈儿也开始“内卷”了？

一辆被捂得严严实实的神秘车，频繁出没在东风和华为的园区外，这到底葫芦里卖的什么药？

难道，汽车圈儿又要搞什么大事情？

4月11号，岚图汽车的CEO卢放，在微博上终于揭开了谜底，原来这辆神秘的新车就是最新款的岚图FREE！

更让人惊讶的是，这款新车竟然要“满血复活”了，直接上“满血华为”！

你品你细品，这“满血华为”可不是闹着玩的，据说要搭载问界M8同款的华为最新智驾ADS4.0系统，直接晋升为首批“尝鲜”华为最新一代智驾的车型。

这年头，造车新势力要是没点智能驾驶的“黑科技”，都不好意思跟人打招呼。

这岚图FREE直接一步到位，用上了华为的最新技术，看来是要在智能化这条路上“卷”出新高度。

说到这儿，就不得不提一下华为这套智驾ADS4.0系统了。

这玩意儿可不是“花架子”，人家是真有实力。

摄像头+激光雷达双管齐下，雨天、雾天照样“眼观六路”。

还有自研的4D毫米波雷达和高线激光雷达，哪怕是锥桶、小猫小狗，都能给你安排得明明白白。

这套系统，用一个字形容，那就是“稳”！

用两个字形容，那就是“靠谱”！

用三个字形容，那就是“黑科技”！

这还没完，新款岚图FREE的设计也来了个大变样。

4月14号，新款岚图FREE的设计猜想图曝光，这前脸的设计风格，直接奔着问界M8去了。

以前那种偏“驾控”的设计风格，现在是彻底换成了科技豪华风。

说白了，就是要告诉大家，这车不仅开起来爽，看起来也得高级！

结合华为智驾ADS4.0这套“豪华套餐”，新款岚图FREE估计还会搭载更多的“越级”配置。

这“越级”俩字，你可别小瞧，意味着啥？

意味着花更少的钱，享受更高的配置，这性价比，直接拉满！

话说回来，这华为智驾ADS4.0也不是岚图FREE独一份。

预计今年Q3，问界M8也要安排上这套系统。

到时候，可就有意思了，同一家“师父”教出来的，肯定要来一场“华家班”内部的“正面对决”。

要说这问界M8，空间大是它的优势，一家老小出行，那叫一个宽敞。

但岚图FREE也不甘示弱，底盘操控和被动安全可是它的强项。

开起来稳当，安全性高，这可是实打实的硬实力。

这俩车，一个空间大，一个操控好，都搭载了华为智驾ADS4.0，到底谁才能把这套系统的实力发挥到极致？

谁才能真正做到1+1>2？

这还真不好说。

可以肯定的是，这俩车肯定会有一场激烈的竞争。

就像武侠小说里的师兄弟，学了同样的武功，最后谁能更胜一筹，还得看各自的造化。

这事儿背后，还藏着更大的“瓜”。

岚图FREE这次跟华为的合作，可不是简简单单的“抱大腿”，而是东风汽车集团和华为战略合作的进一步深化。

早在2020年，这两家就“官宣”了，要在智能网联、智能驾驶这些领域“搞事情”。

这次岚图FREE搭载华为智驾系统，就是他们合作的“结晶”。

更深层次来看，这反映了汽车行业智能化竞争格局的演变。

现在，不管是传统车企，还是造车新势力，亦或是科技公司，都想在智能驾驶这块“蛋糕”上分一杯羹。

这消费者也不是傻子，对汽车智能化的要求越来越高。

以前只看重外观、内饰，现在还得看你这车够不够“聪明”，能不能让开车更安全、更方便。

这种需求的转变，直接倒逼车企们不断提升技术水平和服务质量。

说白了，谁的技术更牛，谁的服务更好，谁就能赢得消费者的青睐。

对于华为来说，这次跟岚图FREE的合作，也是个大好机会。

华为在智能驾驶领域的技术积累那是相当深厚，但商业化落地一直是它面临的挑战。

这次跟岚图FREE“牵手”，直接加速了华为智驾ADS4.0的商业化进程，也为它在汽车智能化领域的市场拓展提供了新的机遇。

用华为智能汽车解决方案BU CEO余承东的话说，华为智驾ADS系统就是要不断迭代升级，跟更多的车企合作，把这套系统打造成行业标杆。

从消费者的角度来看，大家对高端智能电动汽车的期望值也是水涨船高。

不仅要开起来舒服，还得足够智能，能提供各种智能驾驶辅助功能，让开车更安全、更便捷。

岚图FREE这次搭载华为智驾系统，说白了，就是要满足消费者日益增长的智能化需求。

话说回来，岚图FREE这次“押宝”华为智驾系统，到底能不能成功？

这还真不好说。

市场竞争瞬息万变，谁也无法预测未来。

但可以肯定的是，岚图FREE这次“升级”，肯定会给汽车圈儿带来不小的震动。

最后的用一句网络流行语来结尾： “期待就完事了！”