上汽集团旗下的荣威品牌发布了一款极具未来感的 “Pearl” 概念车，该车由曾任职于劳斯莱斯的前设计总监 Josef Kabaň操刀设计。Josef Kabaň是斯洛伐克资深汽车设计师，有着丰富的履历，在斯柯达、宝马、大众等车企都有工作经历，还负责过布加迪威龙的外观设计，也曾在奥迪和劳斯莱斯担任设计总监，他于 2024 年 4 月加入上汽集团。

从外观上看，“Pearl” 概念车采用了自杀式车门设计，搭配无框车门与电子后视镜，整体风格充满未来感。A 柱和 D 柱采用隐藏式设计，车窗周围装饰有金色饰条，前脸配备粗大的 LED 灯带，上方荣威标识可发光，尾灯设计与前脸相互呼应。

车内设计方面，车内设有四个座位，空间较为宽敞，尤其是后排。配备椭圆形方向盘、宽大的中控屏幕，后排座椅还具备可伸缩功能。

荣威表示，“Pearl” 概念车的设计风格将成为其未来车型的全新设计语言。此前，荣威通常专注于入门级或中端市场，而此次推出的高端概念车以荣威品牌名义发布，引发了行业关注。有中国媒体调侃，消费者或许很快能以约 10 万元的价格，购买到这款被称为 “人民的劳斯莱斯” 的车型，这一价格大致与荣威汽车的平均售价相符。

实际上，荣威在品牌发展过程中有诸多尝试。2023 年，荣威推出 D7 EV 车型，其续航里程为 610 公里。2022 年 10 月，D7 的插电式混合动力版创下续航里程的吉尼斯世界纪录，在满油满电状态下，实测续航里程达到 2208 公里，平均油耗为 2.49 升 / 百公里，这使得荣威跻身于比亚迪、吉利和奇瑞等拥有综合续航超 2000 公里插电式混合动力车型的车企行列。此外，D7 在出口市场被重新命名为 MG。荣威品牌未来的发展方向充满变数，备受行业瞩目。

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