2025上海车展已经正式拉开帷幕，各大品牌几乎都是倾巢而出，整个车展更是可以看到几十款刚刚上市或者即将上市的新车。讲真，对于预算20万左右的消费者来说，起步价不到20万的极氪007GT属实是值得看一看的。至于说极氪007GT到底哪个版本值得买？在实际体验之后，我给出的建议是看最低配就好。

相信不少关注极氪007GT的小伙伴都发现，网上不少业内外人士都建议大家直接上顶配极氪007GT。原因有二，一是顶配极氪007GT有双电机四驱，零百加速属实给力；二是极氪007GT的价格属实不高，现阶段还有一定的购车权益。从这两方面来说，顶配极氪007GT的确是值得考虑，但不少业内人士可能忽视了一个问题，那就是顶配极氪007GT虽好，但真的适合普通家庭吗？

对于大多数普通家庭来说，买车其实够用就好，而不一定要追求顶配。所以，配置和顶配几乎没有明显差别的最低配极氪007GT俨然更值得考虑。下面不妨让我们一起看一看。

首先说价格，现阶段最低配极氪007GT的价格为19.99万，而顶配极氪007GT的价格则多了3万。对于一些家庭来说，3万块钱相当于一个人半年工资了。或许有小伙伴会说，工薪阶层可以看一看10万级产品，但即便是对于中产来说，可以省3万，为什么一定要多花这个钱呢？

其次说配置，我不知道大家是否关注过不同版本极氪007GT的配置，比如车机系统、大屏幕、座椅通风/加热/按摩等等。细看下来，你会发现最低配车型和顶配车型只是差了双电机+四驱，以及矩阵式特色灯光功能。至于空气悬架，最低配极氪007GT也是可以通过选装搞定的。

或许有小伙伴会说，双电机+四驱带来的3.8秒零百加速，还不值得多花点钱吗？对于性能车爱好者来说，值得！但是对于普通家用车消费者来说，真的不值！而且，别忘了最低配极氪007GT的零百加速也只需5.3秒，放在传统燃油车时代，这样的零百加速也只有一些V8车型能做到了。对于普通家用车消费者来说，我觉得最低配极氪007GT的性能都有些过剩了。

接着说续航，既然是电车，那不得不考虑的就是续航问题。最低配极氪007GT的纯电续航为650km，一般家用半个月充一次电即可，结合快充来说，中短途自驾游也都不是问题，是可以满足家用需求的。相比之下，贵了3万的极氪007GT续航才585km，差别不是很大，但俨然没有最低配极氪007GT务实。

看到这里，相信大家已经明白为什么我说最低配极氪007GT反而最值得买了吧。除此之外，还要真心劝大家一句，极氪007GT提供了不少选装，建议大家只考虑不花钱的那部分，不是说付费选装项目不好，而是对于普通消费者没有必要。

如，后备箱的冰箱、空气悬架、ZEEKR Stargate的一体式灯幕都是锦上添花的好配置，但普通消费者有选装的钱，不如留着改善生活。退一万步说，平时用的少就算了，等想卖车那天，这些配置也不会让你的车卖得更多，中途坏了，维修成本也是不低的。