鸿蒙智行正式宣布，问界M8将于今年4月上市。

这无疑将为1月销量惨遭滑铁卢的赛力斯(601127.SH)注入一剂强心针。

据了解，问界M8定位为家庭智慧旗舰SUV，价格预计在40万元左右，将填补问界M7和问界M9之间产品档位，完善鸿蒙智行产品矩阵。

这意味着问界M8的推出，赛力斯将覆盖20万-60万价格带产品。

受此消息提振，赛力斯大涨3.01%，市值重回1900亿！

M7对标理想L7、L8

目前，问界家族共有两款热销车型：价格带22.98万-32.98万的问界M7和价格带46.98万-56.98万的问界M9。

问界新M7系列于2023年9月上市，与理想L7（起售价30.18万元）、L8（起售价32.18万元）在价格和家庭用户定位上直接竞争。

不过，上市首月，问界新M7大定就突破6万台；到了10月，单车型单月交付破万（1.05万辆）。

2024年，问界新M7通过配置升级和降价提升了竞争力，实现销量回升。全年累计交付量19.59万台，斩获新势力车型年度销冠。

据中国基金报，2024年至今，问界新M7一直稳居30万元级中国新势力车型销量榜首，不断刷新中国新能源豪华品牌的销售纪录。

此外，问界M7中期改款上市时间从原定今年底提前至暑期，价格和定位有望上调，以与智界R7形成区隔，并将与今年年中上市的小米YU7展开错位竞争。

高端车型M9热销

2023年12月，由赛力斯汽车与华为联合打造的全景智慧旗舰SUV AITO问界M9正式上市，上市7天累计大定超3万辆。

问界M9定位50万元以上豪华SUV，售价区间为46.98万-56.98万元（增程版与纯电版），是目前鸿蒙智行旗下最高端车型。

它在传统豪华品牌的竞争对手为宝马X5、奔驰GLE等，问界M9以智能化、配置优势抢占其市场份额。

它在新能源高端车型竞争对手有蔚来ES8、理想L9（40.98万起），M9凭借华为ADS3.0智驾系统、更大空间和豪华配置形成差异化。

就在2024年，问界M9持续蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠，全年单车交付15万辆。

瑞银证券测算，M9的毛利率能在35%左右。

这是一个什么样的水平？

要知道，2024年前三季度，比亚迪、长城汽车销售毛利率各为20.77%和20.76%。

因高价值产品销售规模的增长，赛力斯这一指标来到了25.23%。

放眼全球来看，这也是十分强势的存在。同期，特斯拉销售毛利率为18.44%。

营收暴增超300%

因技术创新和产品销量提升（你看啊，2024年它的新能源汽车销量42.69万辆，同比大增182.84%），赛力斯主营业务收入也取得高速增长，进而实现全面扭亏。

赛力斯预计2024年实现营收1442亿元-1467亿元，同比大增302.32%-309.3%；归母净利润55亿元-60亿元，扣非净利润51.5亿元-56.5亿元，均扭亏为盈。

更为重要的是，问界M9改款车型将于2025年3月上市，较原计划提前近一个季度。

按厂家说法，2025款问界M9将搭载新十大“黑科技”（HG15T增程器、4颗激光雷达等），将在智能驾驶及主被动安全上有所提升，在硬件上和尊界S800看齐。

下月上市的问界M8将同步上市增程和纯电两种动力形式。问界M8增程版配备1.5T、功率118kW的增程器，采用前165kW后227kW的驱动电机，最高车速为200km/h。

问界M8将覆盖35万-45万元的中高端SUV市场，吸引注重家庭需求与科技配置的消费者，直接对标理想L8/L9等竞品。

作为中高端车型的问界M8，将弥补问界M9高端但受众有限的局限，成为赛力斯新的销量增长点。