4月10日，凯威MBP中国，在北京摩展发布了两款复古踏板，其中铁壳羊“铁子”Feelink C150Iron标准版售价13980，Feelink C150Iron Pro版售价15980，2025款Feelink C150Mate售价10980，除此之外还带来了多款全新的产品。

2025款FeelinkMate

凯威MBP新款Feelink C150Mate，最大的变化是听取了用户的改进意见，做出了十多项升级，其中包含仪表、车把开关、坐高、遥控钥匙、车灯等等，对比老款车型产品力提升不少。

在外观上，新款车型采用了全新的贴花设计和颜色，新的设计利用前后护板拼接缝进行分色，特别是手写连笔风格的Mate贴花，将复古腔调再度强化，并且保留了备受好评的汽车级巴斯夫烤漆。而最受欢迎的云母绿和破晓白得以保留，配色上新增了更加运动的绅士黄与更加清新的拿铁咖色。此外，新款车型也增加更具辨识度的流水装饰灯。

实用方面，在保留了5寸TFT仪表，双通道ABS，TCS功能（可关闭）、无钥匙启动、超车灯开关、危险警示灯开关等实用配置的同时，还增加了手把加热功能，并且将钢管后扶手升级为铝合金后扶手，在坐垫尾部增加了铝合金后靠背，提升后排载人的舒适和安全。

另外，新款车型还在动力部分进行了优化，让起步的动力输出更加平顺。149cc排量的单缸水冷发动机，最大功率10kw，最大扭矩13.7Nm，性能表现依然强劲。

新款车型还新增加了边撑熄火功能，并且把单拉线油门升级为双拉线油门。同时应消费者的建议，增加了喇叭功率，而且重新开模加长点火和喇叭按键，此前车友反馈的机械钥匙问题，新款车型也升级了一体式集成钥匙，而且还增加头盔箱工具包独立置物空间。

2025款车型还在尽可能保证坐桶空间的前提下，不牺牲坐垫的舒适性，重新设计整车尾部和坐垫造型，而且因为收窄了坐垫前段的宽度降低了20mm坐高，让用户可以更加轻松的驾驭。

Feelink C150Iron（铁子）

凯威MBP的铁壳羊，C150Iron也在此次车展正式上市，13980的价格在国内铁壳踏板市场引起不小震动。因为采用了别具一格的复古外观，更有满级的配置，以及性价比相当高的价格，铁子可能会让市场格局发生变化。

众所周知，铁壳羊的灵魂在于钢结构的一体化车架，铁子主车架采用汽车级QSTE380TM钢材，抗拉强度高达590Mpa，屈服强度大于等于380Mpa，强度超越钢管车架>2倍。而且覆盖件采用超深冲用DC06钢材，抗拉强度高达250Mpa，屈服强度大于等于180Mpa，不管是用料还是强度都达到了同级领先的水平。

当然除了铁壳是一大看点之外，铁子的外观风格也足够好看，非常纯正的欧式复古腔调十足。别具一格的猪鼻子复古格栅，搭配宽大的前挡泥板，以及多连杆结构的前减震和饱满圆润的尾部，各种经典的复古元素叠加之下，让铁子的铁壳羊更加原汁原味。

功能配置上，铁子也不含糊，全车均为LED车灯，而且灯组的设计非常精致，车头灯采用LED透镜，并且车头下方还有配备原厂行车记录仪，贯穿式的尾灯堪比汽车级。与此同时，5寸的全彩TFT投屏仪表，胎压检测、无钥匙启动也有安排上。

行走系统部分，C150Iron采用了渝安的多连杆前减（支持5段可调），相比普通减震，多连杆设计带来更强稳定性，同时也更有复古味道；渝安双边后减震（支持5段可调）。前后刹车均为碟刹，标配双通道ABS和可关闭的TCS功能，前后轮胎均为正新提供的运动胎。

复古外表之下铁子也有很强的性能输出，该车搭载一台149.6cc排量的水冷四气门发动机，峰值功率11.6kW/8500rpm，峰值扭矩14.7Nm/6500rpm，具备自动启停功能，Pro版本更是采用了同级罕见的电子油门，拥有现代化电控的加持，让性能优势进一步加强。

其他的一些功能参数还包括，高回弹舒适乳胶坐垫，760mm的坐高，9.5L的油箱，150公斤的整备重量等等，作为一款万元级的铁壳羊，铁子的性价比堪称颠覆，也直接把铁壳羊的价格打到的大家都能买得起的水平，喜欢铁壳羊的车友有福了。

2022年米兰展发布以来，凯威MBP的产品阵容就不停的在扩张，相比上一届的北京摩展，本次凯威MBP带来了更多新产品，除了已经上市的Feelink踏板系列，Finder ADV系列，还有Hooray仿赛系列、Catalyst街车系列、Superlight巡航系列，甚至还有自行车产品。

这一次北京摩展，凯威MBP亮相的产品，在排量上涵盖150、250、350、500、550cc不同排量。包括即将在今年年中上市的与高金动力合作的Catalyst F352、Finder T352X、Finder T502X。

来自凯威海外设计团队的研发设计，外观、做工品质相当出色，其中，Catalyst F352、Finder T352X采用薄壁钣金结构车架，相比普通钢管，受力面积更大，有效分散冲击力，充分应对颠簸、碰撞等复杂受力。

更有国际一线品牌供应商加持，品质更有保证，Finder T352X采用博世双通道ABS、倍耐力幅条铝轮真空胎、DID链条、FCC滑动离合、NGK火花塞、巴斯夫触媒，Finder T502X采用西互刹车、博世双通道ABS、倍耐力幅条铝轮真空胎、DID链条、FCC滑动离合、NGK火花塞、巴斯夫触媒、马瑞利电喷。

更有让人印象深刻的是，凯威MBP首款仿赛车型，Hooray 550复古仿赛，据说这台车是从摩比德利丰富的品牌资产中获得设计灵感，圆润的外表和复古的版画相得益彰，这台车虽然有着复古的外表，但却具备现代化的动力性能和配置，而且这款车还有双翼梁车架和单摇臂的设计，作为一款现代化的复古仿赛，Hooray 550非常令人期待。

复古、巡航电摩

去年北京摩展，凯威MBP亮相过HYPE VISION概念电摩，今年HYPE系列的阵容再次扩张，这一次他们带来了两款不一样的全新电摩，分别是HYPE SCRAM复古电摩和HYPE CRUISE巡航电摩，虽然没有发布价格，但是看样子应该距离推向市场不会太远。

自行车、电助力自行车

你以为凯威只是造摩托车的话就草率了，随着低碳环保出行、自行车成为当下健康骑行的热门。凯威集团在该领域也早早布局，这一次在北京摩展的展台，带来了多款公路自行车、电助力自行车，相信很快也会与国内消费者见面。

凯威MBP迅速崛起

不难发现，凯威MBP的出现有点像横空出世，实际上早在进入国内市场之前，凯威MBP在欧洲市场就已经有所建树，在丰富的经验和强大实力的加持下，进入国内市场一路平趟，如今已经有跻身国内一线的实力，此次的北京摩展参展规模和产品，再次证明凯威MBP的进展堪称神速，未来这个品牌的前景不可限量。