深蓝的“G318”，一款定位中大型尺寸、兼顾城市通勤和荒漠越野的新能源SUV。这款车自上市以来，并没有得到广大消费者的持续关注，而且从每月的交付量来看，深蓝G318的成绩并不理想，基本上就是1000~2000台左右的水平。个人认为，直接影响深蓝G318销量的原因有两点，一点是价格，另一点就是造型。不过随着时间的推移，深蓝G318的全新版本将会在4月18日正式上市，而且从此前公布的价格来看，新版本的售价去到了31.8万元，而它就是大满配的无忧穿越版。

有一说一，这个价格并不便宜，而且在这个价位区间，坦克400 Hi4-T，以及方程豹豹5等车型的性价比会更高一些，同时在品牌和产品技术上更容易得到消费者的认可。不过从外观造型上看，无忧穿越版的深蓝G318在加装竞技套件的同时，整台车的颜值也得到了明显的提升，再加上空悬和四驱系统等配置，也都能够提升整车的公路属性和越野通过性，所以说了这么多，下面我们就针对深蓝G318的无忧穿越版，看看它的产品实力又是如何。

首先从外观设计上来看，作为深蓝G318的大满配版本，无忧穿越版依然是延续了普通版车型的设计语言，不过从实拍图中可以看到，新版本采用了“日照金”的车身配色，而且配合上新增的外观套件，更能凸显出深蓝G318想要表达的科技机甲风。例如深蓝G318无忧穿越版采用了竞技型的前保险杠，同时亮银色的前杠配色，以及大量碳纤维材质的点缀，这些都进一步的提升了前脸的战斗气息。除此之外，深蓝G318无忧穿越版在前机盖内侧也集成了隆起的碳纤维装饰板，虽然不能起到所谓的散热作用，但从视觉效果上来看，同样是提升视觉冲击感的重要因素。

另外，深蓝G318无忧穿越版同样是原厂标配车顶照明灯，其中最两端为远光灯，中间两颗灯组为户外露营时的照明灯。至于车身侧面，深蓝G318无忧穿越版换了一套三角形元素的18英寸轮圈，一定程度上也能够呼应深蓝汽车的品牌Logo，而且它的外后视镜，以及侧护板等区域也都采用了碳纤维装饰板，再次搭配个性十足、低饱和度的“日照金”配色，确实会吸引大多数男性用户的目光。

来到车身尾部，深蓝G318无忧穿越版在全尺寸备胎表面加装了装饰件，并且也将牌照区集成在了备胎挡板的表面。除此之外，在备胎罩正上方，也集成了深蓝的品牌Logo，这一点对比普通版来说，更能提升车尾的辨识度。不仅如此，位于车顶末端，深蓝G318无忧穿越版还加装了碳纤维样式的扰流尾翼，搭配上2025毫米的车身宽度，以及1960毫米的车身高度，使得无忧穿越版的深蓝G318更具力量感。

其次在内饰方面，深蓝G318无忧穿越版的内饰风格与普通版保持一致，依然是配备了10.25英寸的全液晶仪表和14.6英寸中控大屏，但针对这款车的车机芯片，目前还是没有准确的消息，而且这一点同样是深蓝G318老车主的痛点之一。另外在内饰用料上，深蓝G318无忧穿越版采用了大量的麂皮绒和科技布的材质，这些也都进一步的提升了车内的档次感。

动力方面的话，目前深蓝G318无忧穿越版还没有正式曝光参数配置，但新车大概率会采用1.5T增程器，电机则是采用前后双电机四驱，搭配上空气悬挂，以及坦克掉头和蠕行模式等等，这些也都进一步的提升了整车的越野性能。不仅如此，前双叉臂后五连杆的独立悬架，以及可变阻尼减振器，这些也能够优化深蓝G318在城市/高速上的公路属性。

编辑总结

综合来看，加装套件之后的深蓝G318确实像换了一台车一样，这种感觉类似坦克700 Hi4T和坦克700 Hi4T首发限定版之间的差距。当然，在新增更多配置的同时，深蓝G318无忧穿越版的价格也确实高了不少。当然，作为一台新能源动力的轻越野SUV，深蓝G318在户外穿越时的越野能力也并不差，特别是加装空气悬挂、四驱系统和后桥差速锁的情况下，能够为一些喜欢穿越的用户带来更好的体验，所以看到最后，大家对于深蓝G318无忧穿越版有何不同的看法，欢迎在评论区留言。