导读：最近几年国内汽车市场快速的发展，让很多品牌都是加快了新车的更新速度，尤其是新能源领域快速的发展，还让很多全新的新能源品牌纷纷加入，让竞争压力更大，所以大家能够发现最近一段时间新能源车型更新速度加快了不少，尤其是很多消费者都最为看重的SUV车型，最近更是形成了“神仙打架”的场面，其中新兴品牌旗下的车型更加受欢迎，所以理想、问界、小鹏、领克以及岚图都是在最近有着新款SUV与大家见面，选择性一多很多选择困难症的朋友就比较发愁，所以今天就从1.静态转弯+动态U型弯；2.直线加速+紧急制动；3.麋鹿测试；4.侧斜坡；5.综合通过性测试；6.驼峰桥这一系列的测试中，让大家能够看到真实的数据来证明谁才是真正的“好开”车型。究竟哪款车型能更胜一筹！

今天参与对比的车型为，1、新岚图FREE2024款超长续航智驾版。2、理想L72023款Air版。3、问界M72024款1.5T智驾四驱Max版5座。4、领克08EM-P2023款220km四驱性能Halo。5、小鹏G92024款702Max（纯电），我们首先来看新岚图FREE2024款超长续航智驾版，是一款增程式动力的中大型SUV车型，新车的在外观方面是今天介绍的车型中最为年轻时尚的，而且在静态转弯+动态U型弯中考验车辆灵活性时，转弯半径最小的是新岚图FREE和领克08，都为5.7m，但值得一提的是，新岚图FREE是以中大型SUV的身份，做到了媲美中型SUV领克08的转弯半径。日常转弯更加的灵活。

在动态部分五款差距就比较明显了，以80km/h的速度进入U型弯，理想L7和问界M7车长都超了5米，但前者侧倾控制明显要更好，虽然后者ESP会提前介入但是侧倾要大得多。而其中小鹏G9的ESP会在弯中介入，虽说转向细腻，但会影响一定的驾驶手感。成绩最为出色的还是岚图FREE，新车不仅车身循迹性和侧倾控制很好，而且在路况较窄的情况下即使不减速也能一把通过。而理想L7的也是转向细腻好操控，侧倾很小，最终测试结果是理想L7和新岚图FREE并列U型弯项目的第一。

然后来到考验性能的直线加速方面，从参数上来看来，领克08坐拥436kW/905N·m的动力数据，更具在座的5位来说数据上来讲性能最强，按道理来说应该是最出色的，但实测表现由于起步轮胎挠地，抓地力不足所以零百提速只给到了6.13s，看来理论数据可不代表真实的动力性能，单单靠看数据选择是不对的，反观新岚图FREE凭借着4.93s的成绩拿到第一的同时，不仅起步抬头也不明显而且动力调校值得好评。相对于很多看到路虎抬头就是好车的消费者来说，二者是没有可比性的，毕竟进入5秒俱乐部的中大型SUV可是很少见的，而理想L7和问界M7不仅加速比不过新岚图FREE，而且因为风阻大的原因也是有着抬头的姿态。

最为重要的刹车方面来看，主打运动的领克08测试下来没想到刹车调校比较软，所以制动表现不太干脆，刹车距离达到了38.09m，这一数据仅在问界M7之前，排在倒数第二，对于主打运动定位的车型来说有些说不过去，因为不仅要快，还得刹得住才安全。而理想L7虽说车身最重，但刹车表现并不差，37.67m的制动距离比领克08要好一些，毕竟定位家用车型也是很不错的。新岚图FREE是唯一一款制动距离在官方标定数据内的，仅为36.31m（官方37m以内），作为提速最快的车型，刹停数据也是第一，让很多消费者更加的看好，尤其是新车还没有在理想L7和问界M7上出现的点头现象，如果遇到紧急情况，新岚图FREE可能更能保证安全性。

综上所述，在看到测试成绩后相信大家对这几款车型也是已经有了全面的了解，最为出色的新岚图FREE2024款超长续航智驾版，凭借出色的车身素质以及出众的动力数据以及地盘调校，已经成为了新能源主流SUV中的佼佼者，已经入手的朋友会不会因为这样出色的成绩而沾沾自喜，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！