“背靠祖国，联通世界。”回归祖国26年来，香港与内地互融互通、携手并进，不断开创新局面、抢抓新机遇，实现新飞跃。国家“十四五”规划中明确了香港“八大中心”新定位，加快融入国家发展大局。

“八大中心”包括一如既往推进香港的四个传统中心持续发展，即国际金融中心、国际航运中心、国际商贸中心、亚太区国际法律及争议解决服务中心；提升、建设和发展四个新兴中心，即国际航空枢纽中心、国际创新科技中心、区域知识产权贸易中心、中外文化艺术交流中心。

6月12日至6月17日，应香港特别行政区政府新闻处邀请，侨园杂志社记者赴香港采访，同内地印刷及网络媒体团记者一道，以听取简报会介绍、互动问答及实地参观等形式，深入了解了香港在巩固提升“八大中心”定位、加快融入国家发展大局中的举措及进展情况。

发挥枢纽港优势，

继续提升国际航运中心职能

香港葵青货柜码头

林立的吊车、巨大的货轮、整齐排列的集装箱……6月15日，细雨中的香港葵青货柜码头，一片繁忙景象。葵青货柜码头是香港最主要的货柜物流处理中心，大约占香港港口总吞吐量的八成，每周有220条货轮从这里出发，驶向全球不同的目的地。

香港是国际航运中心，也是大湾区内重要的枢纽港。从地理位置上看，香港拥有优良的深水港，位于主要商贸航道的要冲，是通往内地的窗口，2022年处理近1669万个标准货柜，在全球最繁忙港口中排名第九。同时，香港具有自由港地位、高效海关和完善的港口基建等竞争优势。

国家“十四五”规划纲要和《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确支持香港作为国际航运中心的地位。

“香港港口一直扮演着举足轻重的角色，是香港作为国际贸易和物流中心的重要基础设施之一。随着内地和亚太地区的经济快速发展，香港港口的作用也愈发凸显。”6月15日，香港运输及物流局副局长廖振新介绍，香港有超过1100家与港口及航运相关的公司，提供各式各样优质的海运服务，业务范围涵盖港口服务、船舶管理、船务经纪和代理、航运金融、保险、法律和仲裁服务，以及船级社和船舶检验等。高效的港口与高端海运服务业相辅相成，造就了香港在全国乃至国际上的独特角色。

香港葵青货柜码头遥距操作中心

特区政府十分重视港口与航运的发展，已成立海运及港口发展策略专责小组，今年将重点在提升高端航运服务、助力业界向零碳排放转型、推动航运智能化和数字化发展、推进粤港澳大湾区及国际航运界的交流协作等方面继续提升行业竞争力和服务水平。

为推动高端航运服务业发展，香港今年已向“海运及空运人才培训基金”注资两个亿，加强海运界的人才培训和宣传推广工作。

6月15日，香港运输及物流局副局长廖振新向记者介绍香港港口的发展情况

“香港会继续致力于提升行业竞争力和服务水平，包括加强宣传推广税务优惠措施以吸引更多海运企业落户香港；推动智慧港口发展，建立共享的数码系统，进一步提升港口效率和降低成本等等。”廖振新表示。

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记者/审核：张丽萍

原文题目：《香港“新局面 新机遇 新飞跃”主题采访报道⑤ | 发挥枢纽港优势，继续提升国际航运中心职能》

转载发布：香港日报、东亚信息网