4月21日下午，中国海警永兴舰、西沙舰赴北部湾海域与越南海警8004船、8003船组成舰艇编队，开展本年度第一次北部湾联合巡逻。

联合巡逻期间，双方将对北部湾海域两国作业船舶进行执法监管，规范海上渔业生产作业秩序，妥善处置海上突发事件，共同维护海上稳定。

路透社：此次巡逻是中越自2006年以来第27次联合执法行动，双方舰艇编队沿海上分界线展开49小时巡航，检查43艘渔船并警告12艘违规作业船只。

越南《人民报》强调，巡逻机制已成为“南海海上执法合作的样板”，2024年北部湾渔业纠纷同比下降37%。

新加坡《联合早报》指出，中越通过“执法+外交”双轨机制管控分歧，例如在柏礁争议区域维持“海警对峙与高层对话”并行，避免冲突升级。

美国《外交政策》：文章将此次行动与美菲“肩并肩”军演（4月10-14日）对比，认为中越通过常态化合作对冲美国在南海的军事存在。

越南近期拒绝加入美菲联合军演，转而强化与中国的安全对话，显示其“经济依赖中国、安全平衡美国”的务实策略。

俄罗斯卫星社：援引中国专家观点称，联合巡逻是中越“战略共识的具体体现”，2024年两国贸易额突破2200亿美元，海上合作成为经济纽带的延伸。

英国《金融时报》：文章质疑中越合作可能“固化中国在北部湾的主导权”，尤其在油气资源开发领域。

越南虽与中国存在主权争议，但通过联合巡逻换取经济利益，例如中国对越农产品进口关税减免。

日本《读卖新闻》：担忧中越合作可能削弱“四方安全对话”（Quad）在南海的影响力，建议日本加强与菲律宾的海上联合军演。

德国《明镜》周刊：分析越南近期“双重外交”——4月15日与美国签署贸易协定，4月21日与中国联合巡逻。

越南副总理胡德福在华盛顿承诺“减少非关税壁垒”，但转身通过军事合作向中国示好。凸显其“经济亲美、安全靠中”的矛盾立场。

法国《世界报》：指出越南在南海问题上的“机会主义”，例如2024年8月与菲律宾举行联合军演，同时维持与中国的执法合作，试图在大国博弈中最大化自身利益。

马来西亚《新海峡时报》：总理安瓦尔公开支持中越联合巡逻，认为这是“通过对话解决争端的典范”，呼吁东盟国家效仿。

印尼《雅加达邮报》则担忧中越合作可能“边缘化东盟在南海问题上的话语权”。

菲律宾《马尼拉时报》：批评越南“向中国妥协”，称中越合作将削弱东盟在南海的集体谈判能力。

菲律宾近期加速引入美国“堤丰”导弹系统，试图在军事上制衡中国。

泰国《曼谷邮报》：认为中越联合巡逻为《南海行为准则》（COC）谈判提供“实操范本”。

例如双方建立的紧急沟通机制和渔业纠纷调解程序。

但越南在柏礁填海造陆的持续动作，仍可能阻碍COC谈判进程。

美国第七舰队近期频繁穿越北部湾，2025年4月18日“罗斯福”号航母与越南海军举行联合军演，试图抵消中越合作的影响力。