现代军事关于陆军的问题讨论的最多的话题就是合成营或者营级战斗群,无论是合成营还是营级战斗群只是叫法不同,其本质就是营一级的作战单位。
合成营的作战理念是由美军最先提出来的,随着美军的营级战斗队在世界各地的军事行动上大放异彩,中俄等军事强国也开始了合成编制的尝试。
美军的合成营编制的建立是依照强大的空军和远程火炮支持下,充分的制空和火力优势情况下进行区域性的压制,然后再派少量的营级陆军进行占领和扫尾。
美军的合成营的作战模式划定区域(比如:方圆200公里),因为作战区域确定,能够保证后勤补给不出问题
首先是空军战斗机出动打击防空设施,然后空军轰炸机出动轰炸重要军事设施,最后空军电子战飞机出动压制电子信息。
陆军合成营的坦克及装备运兵车随后出动进行推进,大量的“阿帕奇”攻击直升机进行一线火力支援。
合成营部队一但跟敌军相遇,可以呼叫后方炮火及“阿帕奇”攻击直升机进行增援,如果出现伤亡或者战斗减员,黑鹰直升机负责将伤员送往后方,同时带来人员补充及物资补充。
后勤补给由于补给区域固定,大量的运输补给车队向前方运输物资,必要时可以动用运输机进行空运与空投。同时会派出黑鹰直升机搭载一个步兵班对整个运输线进行巡视,防止小股轻步兵部队破坏运输线。
参照美军合成营的作战模式来看俄乌战场上的营级战斗队的问题
计划问题:致命的问题的作战区域无限扩大,俄军作战一开始的目标就太大了。作战区域太大,造成后勤补给根本跟不上,更多的后勤混乱,根本就不知道前线作战部队的补给距离,从而造成大量物资聚集,同时后勤补给太靠前,经常被对方炮兵攻击,造成后勤没有计划。
火力问题:区域太大,俄军的力量有限,火力太分散,根本无法进行火力压制,前方作战部队纷纷受阻。
信息问题:电子信息作战能力太弱,造成乌军大量无人攻击机及无人侦察机到处飞,只要电子对抗设备一投入,通信干扰或者屏蔽,所有无人机就会失去作用。
补给线问题:后勤补给主要依赖公路运输,公路运输线经常被轻步兵破坏,如果像美军一样利用黑鹰直升机配置步兵班进行巡航,补给线的安全问题当然就不是问题了。
美军合成营与俄军营级战斗群主要差距是在空军方面。美军陆军合成营虽然叫陆军,但是他们配置了大量的武装攻击直升机及运输直升机,直升机比坦克或者卡车好用就是直升机不地理环境及道路影响,因为战争状态的公路到处是坑,装甲运兵车与卡车很难通过,兵员及物资不能及时补充,前线只能慢耗着呢。
解放军部队现在也是大量合成营编制,一个合成营差不多700人左右,一线步兵人数300人左右也跟美军一线步兵差不多,但是美军的一线步兵出现减员会用直升机进行人员补充,始终在一线保持300多人。
公开的合成营编制:3个步兵连,2个坦克连,1个炮兵连,1个作战支援连,1个后勤保障连,合成营建制内就是有运输直升机也只是排级的一架或者两架,根本无法保证前方部队的进攻能力。如果用装甲运兵车或者卡车向前方运输人员,那么就要保证整个公路线没有任何破坏。
解放军的合成营编制在理论设计上是没有问题的,但由于有些武器装备还没法达到整体列装而已。08轮式步兵战车是想学习美军斯崔克步兵战车,斯崔克步兵战车是要能够空运的,中国目前还没大量这种运输机,所以才会发现合成营的编制有问题。
合成营编制目前大家普遍认为的是一线步兵人数太少,但是如果中国的直20班用运输机大量列装,这就不成问题了,前线步兵少了,用运输机直接送不就行了。直20班用运输机不是咱们有就行了,就是要能做到大量列装才行。
美军的作战兵员补充就是从国内用大型运输机将士兵拉到战场,然后再用中型运输机将人送到战区,战区直接用黑鹰直升机将人补充到最前线参战。
国产大飞机C919绝对是大国重器,大飞机可以运输更多人员,当然大飞机因为大也就可以改装运输08轮式步兵战车,08轮式步兵战车是渡不了海也上不滩,因为坦克与装甲车太重了,沙滩很难承受重量,直接空投到公路上才能有战斗力。
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