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如果要提一个地球上最“缺德”的国家，你觉得谁会中标？估计除了阿美，没人敢坐头把交椅，哪怕欧洲的那一群小弟还得自叹不如人。然而，就算是阿美，在表面上，也不如这一国家做的绝，它就是沙特，一个和石油完全挂钩的国度。
在2018年6月的时候，沙特突然宣布重大决定，要挖一条200米的运河工程，为此投资48亿人民币左右，打算靠这条河把邻居给挖成一个孤岛。这听起来就匪夷所思，在沙漠里挖运河？邻居又是哪个倒霉蛋，招来这位土财主在自家门口大兴土木？莫非两者有什么难以调和的矛盾？
接下来，就让我们聊一聊，这俩国家的“昨是今非”。
挖运河到底为哪般？
被针对的是卡塔尔，一个和沙特同根生的地方。
据了解，当时沙特准备在对方边境上开凿运河，目标是60公里，长度在200米，深度为40米，并且要保证33米的轮船能行驶，不惜投资48亿元。
为了显示对这一工程的重视，沙特专门搞了一波竞标。要说这事也真的“缺德”工程，卡塔尔本来就是个半岛国，这要真的挖通了，那出国的交通基本只能靠飞机和轮船了，毕竟谁家门前放个“护城河”，脑子都要烧的冒烟，更别说200米长，直接变身成了孤岛，时刻处于被动。
离谱的是，居然真有5家公司去参与竞标了，并且沙特还信誓旦旦的表示，会在中标后的一年内完工。
那么，这运河到底为哪般才决定开挖的呢？最后又是否成功挖通了呢？说来也奇葩，沙特是决定先“震慑”对方，运河不仅能起到隔绝的作用，还能时刻关注对方的陆地边界动向，相当于整了个动态摄像头，而且更有利于制裁和封锁卡塔尔。
至于双方的恩恩怨怨，还要从很久以前说起了，当然这其中离不开某个“额外因素”的操守，而双方闹到水火不容的断交地步，正是在沙特决定挖运河的一年前。
先来看两个邻居的关系如何恶化。
同样是生活在中东，也同样是奥斯曼的一部分，这俩邻居确实有过一段和谐相处的日子，亲如兄弟。只不过，在中东这个地区，“经济”往往是原罪。
一战结束后，奥斯曼基本成了一个历史符号，从而分裂成多个小国家。
其中沙特有充足的石油，人多、经济好、土地面积还大，所以当了阿拉伯的老大哥，可卡塔尔也有资源，凭什么他就得被排在后面？而且，他们看不起沙特的过去，一个骑着骆驼的行脚商人出身，也敢在自己面前耀武扬威？想当初自己跟着奥斯曼“滚刀子”的时候，有他沙特什么事？
再者说了，石油你有我也有，天然气照样平分秋色，哪个都能换来白花花的银子，因此卡塔尔就越发的不服气了。要么对方把老大哥的位置让给自己，要么自己就去立门户，分家过日子，看看谁以后发展的更好！但你想想，沙特怎么可能同意呢？
于是，原本从富豪“老爹”那里继承产业的两个“公子哥”，开启了争斗模式，而且这俩争的让人无线叹息。总结起来就是，你支持的我反对，你反对的我支持，甭管结果怎么样，我都要跟你对着来。
只不过，一轮轮的争斗结束后，到底哪一方能成为最后的赢家呢？我们继续往下看。
放在明面上的矛盾
其实，如果细数这俩的矛盾，会发现他们的蜜月期特别短暂，最早是在1916年结束的。而且，这俩都有自己的小算盘，一个是想成为新的老大哥，另一个是想吃掉“肥美”的邻居，要知道卡塔尔基本就在嘴边，沙特要是不一口吃下去，难免夜长梦多，可这时的卡塔尔，却有了英国的保护。
在大英还没有变成“带英”之前，那是头号霸主，拿破仑再强，还是败给了惠灵顿，而沙特虽然有钱，可想和大英硬碰硬，就属于鸡蛋撞石头。但是，怎么说呢，世界局势瞬息万变，霸主的宝座也换了人，尽管卡塔尔等到了一个重新“冲刺”的机会，可很多事往往是难以预料的。
因为，想要吞下卡塔尔的老对手，一直没有打算放弃，只不过沙特暂时做起了好好先生，选择与卡塔尔重拾了“友谊”，奈何这一段友谊比之前的蜜月期要短的太多了。后来卡塔尔迎来了一位了不起的人物，也就是莫扎王后，她用自己独到的“投资”眼光，将卡塔尔领入了一个新的时代。
但是，代价是与沙特的矛盾，直接放在了明面上。虽说本是同根生，可一个新崛起的邻居，势必会影响自身的号召力，因此这俩更得争个高低了。
就拿经济来举例，卡塔尔投资的行业，覆盖之广，渐渐赢得了相当丰厚的财富，比如房地产、体育、珠宝、商场等领域，并且十分的成功，迅速带动了当地的经济发展，而经济起来了之后，人均的GDP可就相当好看了，一时之间盖过了沙特。
除此之外，市场上的争夺，也是针尖对麦芒，谁都不会让谁一步。沙特的两件套资产，石油和天然气卖的十分火热，可卡塔尔也有这些，所以两方就开始抢市场了，尽管表面上看是良性竞争，但背后的矛盾有多么激烈，只能说如人饮水了。
当然，这两方面的争斗，都是相当常见的，也没有采取特别不堪入目的手段，而接下来的互掐，才真正让人绷不住。
阿拉伯国家信仰宗教，可宗教不止一个，各自的信仰不同，这一点确实没什么好说的。过去又同是奥斯曼的一部分，信仰这一块还是一致的，可是双方对外的看法，就截然不同了，而且选择的“重要合作伙伴”方面，更是不共戴天。
沙特选的是以阿美为首代表的西方国家，卡尔塔自然反其道而行之，选了伊朗，眼见这俩关系走的越来越近了，前者自然是非常不满意，尤其是只要和沙特闹过矛盾的，都能成为卡塔尔的座上宾。总之哥俩就是互相对着干，只要能给对方上眼药了，就算是成功。
只不过，这些是表面让两个邻居闹到难以调和的矛盾，并非矛盾爆发的根本原因，说白了还是因为一个“钱”字。
前面提到卡塔尔的经济曾超过沙特，这本来就让老大哥被拂了面子，而让老大哥尤为生气的是，卡尔特竟然不是因为卖石油卖超了的，竟然是靠投资的产业赚来，同时还在世界上赢得了更多的影响力，如果被其他小弟效仿，将来可不得了了。
于是，忍无可忍的沙特，联合6个国家，将卡塔尔“拉黑”了，而这也是挖运河的矛盾起源。只不过，拉黑的理由，让阿美都忍不住站出来当和事佬了，至于这条运河，最后能不能挖成功呢？
“孤岛”是否会诞生？
先来看理由，卡塔尔被加了个大帽子，支持“恐怖”活动，因此选择断交。除非卡塔尔能够保证，以后离伊朗远一点，再把啥实话都往外说的电视台给关了，否则就是长期断交的状态，不仅要制裁，还得上封锁大套餐，暂时给对方10天期限考虑要不要谈判服软。
卡塔尔自然不是软柿子，被这么一威胁，火气也上来了，断就断，反正自家央行有3400亿美元储备，可不怕这些国家的制裁。就这么干耗下去，态度强硬，不愿意有丝毫退让，他们想要封锁，自己奉陪，一天不解除封锁，一天就别想谈判。
眼见双方剑拔弩张，阿美主动当起了和事佬。当时也是懂王当家，这个生意人，最喜欢从中牟利了，更别提懂王那张嘴了，什么都能秃噜出来，只不过光秃噜不干实事，而且懂王也不希望这俩彻底闹崩了。
至于挖运河，肯定是不可能成功的，沙特连中标结果都没有宣布，而且其他几个国家，和卡塔尔没有那么大的矛盾，他们只是有求于老大哥，表面上是一条心，背地里都有自己的小九九。所以，运河到最后，都没有成功挖出来，因此“孤岛”肯定是不会存在的。
那么，这俩邻居，将来会一直剑拔弩张下去吗？
当然不是了，双方的矛盾，来源于经济上的争斗，只要拿到自己想要的筹码，哪怕是世仇都能亲如一家。
2021年初，双方的关系正式迎来了缓和，而老大哥一发话，其他几个国家自然不会强撑着了，制裁到这里算是暂时告一段落。实际上，他们早在2019年就有了松口的迹象，卡塔尔举办体育比赛，沙特去参赛，明显是互相释放友好的信号。
因为在疫情肆虐正狠的时代，双方需要面对和解决的问题，实在是太多了，僵持下去对谁都没有好处。沙特的经济支柱，除了提到的两项关键资源，还有大名鼎鼎的旅游业，真把运河挖出来了，一定会给自己扣上“缺德”的帽子，并且本世纪别想摘下来。
经济的转型，是个高难度的活。虽然没有报道这对邻居究竟是如何缓和关系的，但能走到这一步还是值得肯定的，而对他们来说，最大的难点或许就是如何重建彼此的信任了。
中东这块土地上，充满了太多的未知，不过还是希望，他们能够早日迎来春天和长久的和平发展。
信源：《环球网》——《沙特欲挖运河将卡塔尔隔绝成岛？有人称更像是凿了条护城河》
《海外网》——《沙特放大招了！考虑沿边界挖运河 把卡塔尔变成岛》
《新民晚报》——《一天内被七国“拉黑”，卡塔尔到底得罪了谁？》
《百科》——《卡塔尔外交危机》
