小编从前方得到消息，全球首款“本田HR-V”RS版在海外正式现身，新车将配备全新的设计理念，出厂配备运动包围，继续搭载混动系统，新车将会在今年的三季度全面国产，不知道如此颜值的一款车会给同级别车型带来怎样的冲击力！

新车从正面上，还是能看到传统的HR-V的布局，只是因为配备了运动包围，使得整部车的战斗力有了明显的提升，当然了改变的不仅仅是这些，除了前包围进行了改进以外，格栅也首次以一种阶梯状的效果呈现在我们面前，匹配的点阵式的装饰，带来了更加震撼的视觉效果。新车的大灯也换成了多层造型，隆起的LED灯带更带有拟人的效果。所以简单的从前脸上看，整体表现出了更强的立体感，这也是与常规版HR-V区别最大的地方。

整部车在侧面上也显得格外的大气，笔直的腰线呈现出内嵌式的效果，与轮眉正好形成呼应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4385mm*1790mm*1590mm ，轴距为2610mm，配合腰线以及轮眉，都展现出了大气之感。而且整部车的车的车顶也采用了一种悬浮式的设计，层次感更直接。到了车的尾部，相比常规的版本，整个车尾明显变得更加的平和，整个流畅度更是有冠道的视觉效果。相比前大灯，整个尾灯的结构明显复杂了许多，也算是对运动性的体现，后包围也呈现出外突式风格，下方的双边单出的小孔径的排气也符合新车的定位。

看完了外观，我们再看看这款运动版的内饰！整体的布局比常规版要更加的简洁，不知道这个“减法”本田的用意何在。虽说结构上变得更加的简洁，但细节上还是相当的不规整。双层阶梯的中控台还是我们熟悉的造型，配有贯穿式的空调出风口，能够带来更好的感受！三幅式的方向盘换成了运动式风格，内部也加入了类似于钢琴烤漆的设计，使得整体上看起来更加的高端。全系配备液晶仪表盘，和悬浮式中控屏也是对科技感的诠释！所以方面，为了凸显出运动感，整个座椅两侧包裹性更强，这对于激烈驾驶会给你更足的信心。

不得不说，外观上的改变确实让这款车更有看点，但是作为一款运动版本，动力上还是延续以往，这多少有些让人有些看不过去了，据悉新车继续搭载1.5L发动机匹配电机组成的混动系统，并且匹配E-CVT变速箱，动力上真的和“RS”版本贴不上边！新车将会在今年的第三个季度全面上市，所以对于这款车你们有何期待！