如果我没记错，五菱佳辰这款车应该是2022年六月份上市的，这车没上市之前我在网上就刷到过它，那时候就很喜欢，考虑到家中现在有两个孩子，加上我和我老婆共四个人，确实该换一台大一些的家用车，所以已经考虑上市了就入手，后来工作有点忙，大概是8月中旬才把五菱佳辰正式提回家。

本来最看重的就是五菱佳辰的大七座设计，也就是2+2+N的座椅布局，感觉这种设计非常有创意，而且灵活性很高，平时全家人一起出门的时候，这种空间变换非常实用，可以根据不同使用场景来进行空间组合调整，而事实上五菱佳辰也确实做到了。

五菱佳辰的2+2+N的布局其实解释起来挺简单的，它的主驾支持6向电动调节，中排座椅可前后移动120mm，前后排椅背可往后放倒150度，第三排座椅支持4/6分独立放倒或翻折，这样就能呈现出4、5、6、7座不同座椅组合，后备箱的容积也能在395L-1177L之间灵活变换。

五菱佳辰的座椅是那种从前到后阶梯式递进的设计，不仅车里本身人体工学座椅就很舒服，而且因为这个剧院式阶梯设计的缘故，每一排的视野都不错，尤其是第三排还有非常宽敞的空间，我的老婆在后排照顾两个宝宝，虽说孩子们活泼好动，但是空间完全是绰绰有余，真是“多娃宝藏车”了！

另外说一点，就是五菱佳辰的Ling OS灵犀生态系统，这个智能系统非常好用，响应特别迅速，语音交互功能做得很好，识别率很高，很多情况下说说话就能完成繁琐的操作，很值得体验的一款系统。

前几天看了一眼五菱佳辰的销量，虽说我已经有准备了，已经预见到了这车的数据一定不错，但是它上市后连续7个月在紧凑型MPV中销量排名第1也还是震惊到我了，果然人民的眼睛是雪亮的，是金子总会发光的，好车还是容易被发现的。

价格上，五菱佳辰提供1.5L MT乐享精英型、1.5L MT畅享舒适型、1.5T MT舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型共5款车型，价格区间为6.88万-9.98万元，我感觉非常亲民了，人民五菱的车在价格上一向很是友好，这次当然也不例外，性价比没得说。

作为车主，我觉得五菱佳辰很值得入手，看看它的销量就知道了，推荐大家去五菱4S店里看看这款车！