在空间方面，瑞虎8 PLUS采用5+2座椅布局，在第三排座椅放倒的情况下，后备箱容积可扩展至889-1930升，满足家用需求足够用。后面的座椅空间非常大，第二排座椅可以40:60比例放倒，后备箱也很平整，在空间利用方面做得不错，这款全新的SUV将会在尺寸方面有一定的提升呢。而第二排座椅也可以进行前后移动，为第三排的乘坐者提供更为宽阔的空间。同样，在车内空间方面，瑞虎8 PLUS也进行了升级。而空间方面，虽然是奇瑞瑞虎8的长轴版车型，但是它也并没有因为车身的增长而在后备厢空间上做出大幅度的减小，整体的储物空间和乘坐空间也依旧是同级的上流水准。在后排座椅4/6比例放倒后，可以形成一个纯平的空间，放个20英寸的行李箱加上28处储物空间以及一个12V电源接口，还是比较实用的。座舱内部也采用了2＋3＋2的5座布局设计，后排座椅支持40:60比例放倒，进一步提升了空间灵活性。而在第二排座椅放倒后，新车可以获得1930L的最大后备箱容积，这样的储物能力也非常可观。在前排座椅保持不动的情况下，我们来到第二排，测得头部空间有超过两拳，腿部空间还有三拳左右的空间，表现尚可。而第二排座椅中央也提供了头枕，并且还可以调节座垫的角度，这也提升了乘坐的舒适性。而奇瑞瑞虎8 PLUS，作为奇瑞旗下首款拥有5座/6座/47寸座椅布局的全新SUV，以“超级空间”为用户配置，打造出更加宽适的专属移动大空间。在后备厢方面，官方表示第二排座椅支持40:60比例放倒，在放倒后可形成纯平空间，进一步拓展车内使用空间。在前排调整好座椅的情况下，后排座椅腿部空间还有两拳多的余量。而第二排座椅可以40:60比例放倒，提升了空间的利用率。在空间方面也是一台优秀家用车所必考虑的重点。后面的座椅空间非常大，第二排座椅可以40:60比例放倒，后备箱也很平整，在空间利用方面做得不错，这款全新的SUV将会在尺寸方面有一定的提升呢。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。同级最优的二排座舱、超大后备箱以及全车超静音座舱等优秀的设计。而奇瑞瑞虎8 PLUS的第二排座椅可以40:60比例放倒、第三。而第二/三排全部放倒后，可以获得1930L的超大后备箱容积，足以媲美一些大中型SUV的装载能力。乘员空间方面，新车第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。同级领先的二排座椅布局和超大行李厢空间，配合2+3+2的座椅排布，第三排乘坐也十分舒适。同样的体验者在后排，头部空间仍可保持一拳，腿部余量两拳左右，可见空间利用率的提升。而后排空间上，由于第二排座椅支持40:60比例放倒，所以腿部空间还算充裕，并且座椅放倒后可以获得一个非常大的纯平空间。在后排座椅放倒后，可以得到一个巨大的储物空间，这样可以将车内空间扩容到更加充实。此外，新车还在车内座椅布局上进行了优化，将提供更符合人机工程学的座舱坐姿，以及第二三排座椅的超大空间，让用户的出行更为从容。同时，新车将提供5座/6座/7座三种座椅布局可选。而后排空间也足够宽裕，坐下3个人也不会显得很局促，同时第二排地台中间基本纯平。而空间方面，新车将继续提供5座/6座/7座三种座椅布局。新增座椅布局，空间表现优异，配置方面，新增了“AI人脸识别解锁”功能。