在妻子下葬那天，张良善穿上军装，戴上军功章，在爱人和孩子墓前长跪不起，仰天无言。一位来采访的记者没有打扰，默默用相机记录下这一刻，这张《英雄探妻》，曾让无数人流泪。1965年11月，张良善生于陕西省安康，1984年10月入伍，后被分配到西藏，成为运输兵。从1986年到汽车营跟车开始，张良善20多年的青春都奉献在了新藏线。运输兵是个后勤岗位，立功机会少，但张良善拿过两个二等功六个三等功。因为他跑的是一条“死亡之路”，新藏线1957年开通，是西藏西部运输大动脉，海拔5000米以上的路段有1000多千米，是世界上海拔最高的公路。三陡弯急，氧气稀薄，气候多变，加上暴风雪，泥石流，雪崩，跑这条路的汽车兵无一例外都是死神的熟人。

张良善作为新藏线汽车兵中的老骨干更是如此，他遇到过严重塌方，被困山上15天，战友找到他时，他已经写好了遗嘱，人瘦得皮包骨。他也遇到过零下30多摄氏度的大风雪，边挖雪边行车，一天只能前进两公里，吃狼吃剩下的黄羊才活下来。每一次走新藏线都是一次“撞南墙”的过程，但张良善撞了头破血流也不回头。1992年冬，大雪即将封山，张良善要赶在之前把物资送到边防哨所。不然边防官兵就要挨饿，受冻，甚至有生命危险，此时千里之外怀孕的妻子因感冒住进了医院，家里来电话催促他回家。连队也让他早点赶回去，但运输任务刚执行一半，张良善又是运输排长，车队的主心骨，他只能先顾国再顾家。

等把物资运到，家里又来了电话，妻子第二次住院，这一次是难产。张良善心急如焚，驾着汽车在高原上连夜赶路，等他赶到医院，孩子已经夭折，大人生命垂危。弥留之际，妻子流着泪说：“以后跑山上的路要慢一些。”

下葬那天，他穿上军装，戴上军功章，给爱人和孩子庄严地行了一个军礼。跪在坟前，他的眼泪夺眶而出——“我对不起你们。”

但这个男人他对得起国家。20多年里，他行车60多万公里，上送物资750多吨。被誉为新藏线上的红细胞。张良善，是中国边防军人的一个缩影。他们远离家乡，远离亲人，在恶劣的高原雪山，卫国戍边。他们太不容易。他们的家人太不容易。又是一年寒冬到来，远在边疆的他们还好吗？