不知道大家是否发现这样一个现象，在家庭购车最普遍的10万级市场，现在似乎很难找到一个兼备颜值和品质的选择，消费者要么加钱买更高级别的车型，要么自己去克服适应。不过零跑有意打破这样的市场现状。

4月23日，汽车商评从零跑汽车官方处了解到，旗下全新轿车B01惊艳首秀，新车独特的设计美学也吸引了来自世界各地的主流目光。B01被誉为“15万级最美智能轿车”，那么这款新车是否能够配得上这样的称号？

外观设计，是零跑B01最具辨识度的地方，新车整体外观采用了大量的弧线处理，通过曲面展现对光与影的表达，这种设计能够带来足够高级的视觉效果。前脸通过贯穿式灯带、分体大灯以及封闭式格栅，带来较强的整体感。

车身侧面采用了大溜背处理，饱满且简约，整个侧面没有多余的线条设计，仿若一块鹅卵石，晶莹剔透，隐藏式门把手、多辐式18英寸轮圈，都让侧面足够高级，车顶的激光雷达，暗藏玄机。尺寸来看，新车的长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm，属于A+级轿车。

尾部采用了贯穿式LED灯组，具备零跑家族风格，上方还有小鸭尾、下方为黑色饰板，视觉上比较紧致有层次感。不难发现，零跑B01在设计上十分高级，并且全系标配大面积钢琴烤漆外观饰件，通过高级的设计语言，表达着新时代年轻人的审美和价值主张。

移步车内，零跑B01内饰延续了B10的风格，时尚简约，充满现代化工业风，横向贯穿式中控台上，配备了悬浮式8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏，车机内置高通8295车机芯片以及8650智驾芯片，副驾支持魔术拓展，实用性更强。

舒适性方面，新车主驾支持座椅加热、通风和方向盘加热，副驾支持座椅加热功能，另一个值得一提的是，新车采用了大天窗+物理遮阳帘的组合，很好解决了夏天全尺寸天幕暴晒的问题，实用性更好了。这在同级纯电轿车中，是十分罕见的，可见零跑在打造B01时，确实有在用心。

动力上，零跑B01搭载超级集成化的LEAP3.5技术架构，搭载27合1超级集成热管理系统，做到“同级最强热管理”。电机采用后置后驱，最大功率分别为132kW和160kW，CLTC最大纯电续航里程为650km。

而在底盘方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，与Stellantis集团联合开发底盘调校，预计会有不错的行驶质感。

写在最后：

此次零跑B01的首秀，向我们释放了一个信号，新能源家轿也可以全面往品质化方向靠拢，新车不仅在空间、功能、动力、智能、续航等方向做到了全方位满足，同时在颜值、品质这类提升用户情绪价值的维度，也做的足够到位，满足了消费者既要又要还要的心理。

本次参加2025上海车展，除了新车B01首秀，零跑还带来了LEAP3.5架构首款车型B10、C系列SUV家族C16、C11、C10，新能源价值轿车C01以及全球经典小车T03。

我们也相信，随着B01车型的到来，零跑的爆款产品矩阵将得到进一步丰富，助力零跑冲刺全年50万台销量目标。