4月28日，领克900正式上市，限时售价28.99万起，定位大型SUV，它的实用性很强。它基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，第二排还可以旋转，是一款六座旗舰大型SUV，它有1.5T和2.0T的发动机可选择，搭载的是三种插电混合动力系统。

从售价表当中我们可以看到它的售价区间为28.99-39.69万元，它的配置梯度很大，有四款配置可选择，各个配置之间的差异化很大。整体而言，它相比腾势N9以及问界M9的价格低出很多，同样也比理想L9的价格低出很多，因此很有竞争力。不过从品质来看，领克900倒是和其它几款竞争对手不相上下，只不过它的品牌影响力没有这些新势力大一些，消费者对它的认可度还需要上升。总之，领克900的表现还是非常不错的。

在外观方面，我们可以看到新车采用的是非常厚重的风格打造，新车的前脸非常的垂直化，它采用了h字形的日行灯，很家族。新车的前大灯之间还有云纹灯带装饰，主灯有隐藏式的效果。车的前脸的底部采用的是长方形的格栅设计，两侧还有黑色装饰条的点缀。新车的前侧引擎盖也非常的平整化，上面也有个性化的纹路设计。在驾驶辅助硬件方面，它有2个前视摄像头、1个后视摄像头、4个侧视摄像头、4个环视摄像头、1个激光雷达、1个前向毫米波雷达、4个侧向毫米波雷达、12个超声波雷达，在同级别当中也属于很强势的存在了。

在车身的侧面，我们可以看到新车采用的是非常方正的轮廓，它采用悬浮式的车顶，A柱和D柱都采用隐藏式的设计，中间的车身效果也非常的平整。整体气场还是很强的，而且它采用的是非常粗犷的轮毂，红色的刹车卡钳看起来也非常的个性化。

在车的尾部，我们可以看到新车采用的是很有层次感的效果，它的设计风格相对非常的简约化，采用略微前倾式的后挡风玻璃，车的尾灯组采用贯穿式的布局，灯组的内部采用的是能量组式的效果，很家族化。车的底部采用的是突出的保险杠，它的离地间隙也比较高。领克900的长宽高分别为5240/1999/1800mm，轴距为3160mm，整车块头非常大。

内饰上，新车也表现出了非常科技的一面，它的方向盘的造型倒是很小巧，它的副驾驶和中间位置采用连体悬浮式的大屏，大屏的界面非常清晰，而且好操作。新车的前侧的中央通道位置采用的是非常厚重的风格打造，上面采用大量钢琴烤漆的面板装饰，并且配备了很有质感的旋钮。新车的座椅质感也不错，采用打孔设计。它的第二排座椅支持向后翻转，这个设计确实非常的另类，社交属性直线上升，对于长途出行来说，可以缓解乘坐压力，而且还提供了新鲜感。在动力方面，新车有三种动力可选择，分别为1.5T+双电机组合，2.0T+双电机组合、2.0T+三电机组合，系统综合最大输出功率分别为530千瓦、540千瓦和630千瓦。