话说，2025上海车展上那辆江铃羿驰01，猛地一看挺唬人的，可仔细一琢磨，这玩意儿真能靠脸吃饭，哦不，是靠实力说话吗？

在这个新能源跑车扎堆冒头的年代，光有颜值，没点真本事，那不就是个花架子？

江铃新能源这次是铁了心要搞事情，直接把羿驰01这辆双门双座小跑车给抬出来了。

你品，你细品，这外观设计，A柱黑化、侧裙通风口，再加上那个复古风的尾灯，妥妥的想营造一种中置发动机跑车的味道。

内饰呢？

那叫一个“简约而不简单”，实体按键是保留了，大屏幕是没了，机械手刹倒是给你安排上了。

有人说，这内饰简直就是“毛坯房”，但也有人觉得，这才是纯粹驾驶该有的样子。

这，见仁见智呗。

这车可不只是看着好看，据说还是有点东西的。

前后双电机四驱，总功率320千瓦，官方数据零百加速低于3.9秒，这数据摆出来，确实有点唬人。

电池用的是三元锂，CLTC续航大于520公里。

这续航，说白了，日常代步是没啥问题，但要是想来个长途自驾游，估计得提前规划好充电桩。

说到这，就不得不提一下江铃新能源背后的那些“好基友”了。

电驱动系统，据说找了汇川技术，电池供应商，可能是宁德时代，也可能是比亚迪。

这几家可都是行业大佬，有他们站台，羿驰01的品质应该还是有保障的。

话说回来，现在的新能源跑车市场，那可不是什么风水宝地，而是一片红海。

前有仰望U9、昊铂SSR这些百万级大佬，后有哪吒GT、MG Cyberster这些二三十万的狠角色。

江铃羿驰01想在这个市场里杀出一条血路，可不是那么容易的事儿。

定价，绝对是个关键。

参考市场上其他同类型产品的价格，我估计羿驰01的定价可能会在30万到50万之间。

如果能把价格定得亲民一点，靠性价比来吸引消费者，说不定还能有点机会。

除了价格，还得搞清楚谁才是羿驰01的“真命天子”。

这车的目标用户，肯定不是那些只想买个代步工具的大爷大妈，而是那些追求个性、喜欢玩车的年轻人。

能不能抓住这部分人的心，就看江铃新能源的营销手段了。

羿驰01的推出，只是江铃集团新能源战略布局的一部分。

早在2024年，他们就发布了“昆仑”架构，打算覆盖A0级到B级的主流车型平台。

在2025上海车展上，除了羿驰01，江铃还展示了纯电动SUV和插电混动MPV。

看来，江铃是打算在新能源领域全面开花啊。

行业专家对羿驰01的评价，也是褒贬不一。

有人觉得这车设计大胆，但实用性有待考量；有人觉得双座跑车市场太小众，需要精准的市场定位。

羿驰01到底能不能火，还得看它能不能在激烈的市场竞争中找到自己的位置，能不能抓住那些追求个性的年轻消费者的心。

这就像一场赌局，江铃新能源能不能靠羿驰01翻盘，就看这一把梭哈了。

羿驰01，你到底是昙花一现，还是能一飞冲天？咱就骑驴看唱本——走着瞧！