虽然之前去看途观L PRO不是很愉快，但不久前换了另一家店去看的时候销售态度还是挺不错的，并且非常主动的邀请了试驾，因此
近年来，十多万的插电混动市场也已经成为各家自主品牌的必争之地，而荣威品牌作为比较早做新能源的厂商自然也不甘落后，之前我曾
近年来，随着市场的改变，“方盒子”车型也变的越来越受到大家的喜欢，在之前我也已经体验过一些这样的车型，其中更多的还是以承
之前曾经给大家讲过试过的秦L的高配版的表现，而前不久朋友也已经提车，我也借来开了一下，顺便根据朋友最近一段时间的使用情况
在大约两年半之前，我曾经体验过当时刚交付不久的极氪001，虽然总体还有一些不足，但其综合产品力表现放在当时确实还是相当优
机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉，看配置应该是1.2T精英版，即指导价12.88w的版本，当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都
在理想L9刚上市时我就已经体验过，那台车在当时的市场环境下还是可圈可点的，而且长期以来作为理想的SUV的旗舰也曾取得了很
近年来，随着新势力品牌不断推出新品，整体的定位也越来越高，而之前定位大型SUV的理想L9可谓是“名利双收”，而问界品牌也
前段时间理想品牌推出了第一款纯电车型MEGA，虽然经历了一些不好的舆论风波，但其较高的定位和奇特的造型使得我个人对其还是
机缘巧合体验到一台大众揽巡，这是一台380TSI车型，由于之前我已经比较详细的讲过330车型了，因此这次就简单讲讲，重点
广汽传祺一直以来在MPV车型方面还是涉猎比较深的，从最早的M8,M6到后来的一些“变种”，其中大多数也都取得了还算不错的
小鹏品牌作为比较早一批的新势力品牌，虽然并没有做特别高端的产品，但凭着中低端产品在市场上也有着一定的市场占有度，而G6车
在中国市场提到MPV自然离不开别克GL8，自从进入中国市场以来这台车一直牢牢占据着龙头老大的位置，也是许多人认可的“别克
十一代思域自从上市以来虽然其优秀的产品力为大家所认同，但事实上不同车型所擅长的方向并不完全一样，在之前我曾经分别试过三箱
作为小鹏品牌的旗舰车型，X9一经推出也吸引了不少的关注和讨论，而对比同时期发布的另外一台纯电MPV这台车在价钱上还是挺有
曾经的大众途锐和辉腾一起肩负着大众品牌冲高的战略，而随着辉腾的停产，大众品牌的旗舰车型则只剩下了途锐，而作为一个大众粉对
之前大众品牌在中国也有着途安夏朗迈特威等MPV车型，而这些车型要么尺寸比较小，要么有比较强的“欧洲”风格，因此销量都不算
一直以来，雷克萨斯RX在国内都是以介于对手中型和中大型之间的尺寸来和对手错位竞争，而上一代的RX高配车型通过加长一定程度
丰田赛那刚国产时也曾有着加价的行情，而之后一汽丰田又推出了格瑞维亚与赛那形成双车战略，不过随着市场越来越卷，二者也都从加
在试过X5L和Q7后，本人自然也是对GLE产生了极大的好奇，网络上对于这台车的表现也是众说纷纭，而在X5L国产后这台车还
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