在今年，合资品牌收缩的步伐不仅没有收窄，反而愈演愈烈。在这种情况下，大多数合资也在采取行动积极应对：要么价格战一轮接一轮
在越野市场，不管销量还是知名度，坦克300依然稳坐一哥的位置。对于这种现象，很多人觉得，它虽然没有混动越野那么省油，也没
都说揽胜才是男人的终极梦想，因为它满足了一个成功人士的所有需求。能以顶级的豪华应对商务场合，半苯胺真皮和大尺寸空间丝毫不
估计很多人都听说今年成都车展“遇冷”的故事，但去过现场的我来说，这次车展其实还是很热闹的。毕竟几个新势力都选择了在这场车
自从几年前理想ONE的横空出世，成功带火了3排布局的奶爸SUV市场后，各家各户都眼馋这块诱人的“大蛋糕”。这不，随着越来
眼下的哈弗，似乎和消费者有些杠上了，因此从去年到今年，它至今没有彻底扭转局面。而对于消费者来说，他们倒并不是对哈弗和长城
最近，上汽大众公布，计划从2025年开始，在中国研发多款插混、纯电车型。这一波变革，或许要比之前的ID.系列来的更为猛烈
签名：一个从业数年的资深汽车媒体人
