事实证明，大部分的造车新势力还是单品牌运营比较稳妥，能力成本有限，别得不偿失。小鹏汽车本打算推出MONA品牌，最终决定上
不得不说，吉利现在的新能源市场布局越来越优秀了，极氪、领克、吉利银河、雷达汽车、几何汽车等等，都在发光发热，但是非嫡亲的
朋友们，比亚迪又来刷存在感了，不管是大事小情，比亚迪在市场热度这块一直在线。就说比亚迪品牌，主要就是经典的王朝系列和个性
4月2日，艾铁成在乐道APP上发布公告，即日起，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁职务。而与此同时，这个重要职位交由蔚
自从马自达6阿特兹悄然停产退出之后，总觉得缺少了灵魂支柱，而现在新能源当道，纯电版马自达6也算弥补市场缺憾了。众所周知，
吉利博越系列车型自推出以来已经9年时间了，根据不完全统计，该车已经在全球60多个国家和地区销售，全球累计总销量超过了20
中汽协发话了，说不让发布车企周销量榜单，以防止短期数据营造市场焦虑和市场矛盾，那么现在好了，理想不发周销量榜单了，不仅有
蔚来汽车CEO李斌在采访中表示：蔚来的钱主要花在研发，基本上每个季度都是30亿元，蔚来汽车创立至今已经投入600亿元。坦
从过去到现在，法系车和韩系车一直都是合资汽车品牌中市场份额最少的，产品推出不少，但销量总是少得可怜。原因也很简单，过分自
一汽红旗的新能源产品虽然是全新logo，但并不是单独的汽车品牌，包括相继上市的红旗天工08和红旗天工05，月销量仅三位数
4月份的第一天，比亚迪又有新动作了。全新车型方程豹钛3正式开启预售，共5款配置，且预售价来到了13.98万-20.38万
一直到2023年之前，广汽集团的主要利润点都是合资品牌广汽丰田和广汽本田，眼看着新能源市场逐步兴起，广汽传祺和广汽埃安发
2月份国内市场乘用车总销量为138.2万辆，其中新能源汽车贡献了76万辆，占国内汽车销量的54%左右，尽管新能源的趋势势
在这个流量为王的快节奏时代，你必须抓住市场发展的关键点，才能稳住在消费市场的中心地位，热点该蹭就得蹭，一口价销售策略如此
目前国内电动汽车品牌在科技和智能化方面确实领先于国际品牌，但是否算得上“豪华”，仍然见仁见智。理想、问界、蔚来、小米、比
下个月就是上海车展了，但是对于新势力车企来讲，似乎不是最重要的，反而是将新车上市发布放在车展之前的单独发布会上，然后车展
如果你说日产没有拿得出手的新能源品牌，迟早会被市场所淘汰，但实际上并不是没有，而是在中国市场的成绩不明显而已。就比如日产
不知不觉，2025年已经过了一个季度，第二季度的开始就是全新的4月份，对于汽车市场而言，315算是平稳度过了，但并不代表
现在真的不是无脑卷价格的时候，更不是卷“冰箱彩电大沙发”的时候，即使是新能源的时代，动力性能和配置依然必须要过硬。有比较
以前买不起国产车，现在依然买不起国产车，国产新能源现在是越卖越贵了，但是和当年的海外品牌相比，实在是良心价。比如109.
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