在小米SU7话题热度未减之际，小米汽车第二款产品——中型SUV“小米YU7”也即将揭开面纱。从目前曝光信息来看，YU7采
3月车市榜单新鲜出炉，若用一句话概括，那便是：榜首依旧是新能源的盛宴，但“江山”已悄然换人。曾几何时，新能源车风头无两。
在过去三年，“奶爸神车”几乎成了30万级别家用SUV市场的代名词。理想L系列用增程+家庭配置牢牢霸占销量榜，而蔚来则以高
4月10日，奇瑞借助自家的“混动之夜”上市了2025款奇瑞风云A8，配置升级，价格下调，并给出了起步为8.99万的一口价
4月9日，比亚迪汉L和唐L同时上市，上市价格远低于预售价，其中汉L售价为20.98万-27.98万，而唐L售价为22.9
在新能源浪潮席卷整个汽车市场时，大多数品牌都在狂卷续航、智能和价格，长城却选择了另一条路径——从四驱技术的重构入手，用H
到现在为止依旧没有确定具体上市日期的问界M8，仅仅开启预售一个月就收到了10万订单，这一成绩似乎只有去年的小米SU7可以
俗话说“成也萧何败也萧何”，造车新势力依靠“脑残粉”烘托的市场终于要被反噬了，那些为一句“遥遥领先”而欢呼雀跃的人群，现
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