纵横商界几十年的李嘉诚，因为买卖港口给美国财团一事走上风口浪尖，惹得香港两任特首公开发声。
3月初，李嘉诚突然宣布要把全球43个港口打包甩卖给美国财团，价格飙到190亿美元，全网瞬间炸锅，骂声几乎掀翻香港中环。
以为“资本无国界”的剧本又要上演时，港澳办三天内连发檄文。
想用“在商言商”的借口卖掉港口，李嘉诚能否成功？香港地区高层和商务部门是如何表态的呢？
官方“亮剑”快准狠
3月4日，李嘉诚长子李泽钜在记者会上轻描淡写一句“优化资产”，就把巴拿马运河两大战略港口等43个欧洲核心码头塞进交易清单。
买下这些资产的买家是财大气粗的美国财团贝莱德。
这场买卖瞬间引爆了舆论，李家父子很快被推上舆论风口，为什么偏偏在这个时候卖，难道是惧怕特朗普的政策了？为什么偏偏是卖给美国财团，李嘉诚父子到底是在盘算什么，是想要钱还是要和美国财团计划好的？
巴拿马运河占全球海运量6%，中国40%的货物要从这里过。而李嘉诚要卖的，正是运河两头掐着咽喉的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，控制权原本攥到2047年。更狠的是，贝莱德要求“附赠”港口管理系统和调度算法，等于把中国货轮啥时候出发、装了多少箱芯片、往哪儿送货的信息随时能给美国情报局批阅。
这不亚于是将中国货船所有信息都打包送给美国，如此一来，中国在国际运输和贸易上将再无隐私安全可言。
李嘉诚父子的决定，属实戳到了痛处，全网还在骂“卖国贼”，北京和香港双双闪电出招。港澳办三天内狂转《大公报》三篇檄文，字字见血，评价李嘉诚这次的买卖是“配合美国霸权”，严重点就是威胁国家的安全，这还没完，在一通批判后，报文还将李嘉诚和众多爱国商人的行为做对比，卖什么都不能卖国家利益。
“莫天真、勿糊涂”是大公报送给李嘉诚的忠言，只是对方似乎依旧坚持要卖掉港口。
随着中方一架飞机落到巴拿马，国内外交部和香港高层再次针对此事发声。
对于李嘉诚卖港口一案，中国商务部宣布对其展开调查，在3月18日的记者会上，毛宁对记者问回答时强调：中方坚决反对利用经济、霸权损害他国正当权益的行为。
同一天，香港特首李家超在接受采访时同样表态称，对于此次事件，香港对此很重视，将依法依规进行处理，同样，也要求美国对香港企业提供公平合理无胁迫施压的贸易环境。
早在此前，香港前特首梁振英的发声要更加振聋发聩，他说“有些商人误信在商言商、商人无祖国等言论从而犯下大错，美国政府只会扶持美国商人，欧洲商人没有特殊待遇，中国商人亦是。”
李家立场自相矛盾
对于香港和北京方面的提醒，李嘉诚非但没有听懂，甚至立场模糊不清，一边说着港口不赚钱，一边收下百亿美元利润。
李嘉诚出售的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个港口，仅仅是去年一年，两个港口装卸集装箱数量分别是260万个和111万个，这样的吞吐量放眼全球也是顶尖的，巴拿马另一个科隆港，去年的吞吐集装量量仅仅只有130万个。
更别说这两个港口进账的都是李嘉诚麾下集团，仅过路费，就达到百亿美元，巴拿马政府曾毫不避讳的表态称，在过去二十年里，巴方政府从中分成赚取利润280亿美元，李嘉诚父子的长和集团营收比美国经营时高出了15倍的营收利润。
不赚钱，只是一个借口罢了。
讽刺的是，当年欧洲港口买卖时，美国曾极力阻止，到了自己，却被中国商人紧赶着送到口边，这会的特朗普，脸都要笑烂了。
日前《纽约时报》刊登特朗普对此次交易的看法，他对此次贸易只有一个态度“赞赏”，大大的赞赏，为了这两个港口，特朗普甚至强调称美国不惜动用武力保卫。
美国财团“贸易武器化”逻辑，交易注定要黄？
美国财团想要吞下巴拿马运河并非是心血来潮，根据公开资料显示，本次交易的美国贝莱德集团是全球最大的资产管理集团，若这次收购成功了，全球10.4的集装箱吞吐量都由贝莱德掌控。
美国过去一直将巴拿马当做“后花园”，从外交贸易到参与组织，美国都要一步一步紧盯，不仅要求巴拿马退出“一带一路”，现在连巴拿马运河都要掌控，如今特朗普以武力施压逼迫对方就范，霸权嘴脸实在难看。
结合过去美国的动作，一旦长和真的成功卖出，那么这两个港口将彻底成为美国拿捏中国甚至是所有对手国的工具，作为全球咽喉的巴拿马运河，将彻底成为美国的霸权工具。
夸张的是，早在今年2月，美国贸易部门高调宣布，将提议对中国船只加收高额“服务费”，单次费用高达150万美元。
可想而知，未来中国的运输会面临怎样的黑暗打压。
虽然说这次的贸易是经济方面，但却是实实在在威胁到了国家的安全问题，对于这种情况，国家有权叫停并阻止。
目前，长和股价两天暴跌8%，外资疯狂抛售，评论区被14亿网友冲成筛子，恨不得冲出屏幕阻止李嘉诚父子。
至于那纸漏洞百出的卖港合同，官方审查的大棒已经抡圆，商务部、国安法、全民监工的三重绞杀下，留给李家的选择题只剩两个：要么体面退场，要么被钉在历史耻辱柱上。毕竟，祖国的大腿可比华尔街的钞票硬气多了！
参考资料：
长和卖港口，香港两任特首都发声了
环球时报2025-03-19 08:16北京
美国财团要买下李嘉诚43个港口，夺港背后的美式逻辑是什么？
2025-03-18 16:35·聚焦中国ChinaFocus
