中国有句谚语叫“包子有肉不在褶子上”，意思是面对任何事不能只看表面，同时也形容人做事比较低调，这句话在大众的豪华车上非常合适，众所周知，大众最出名的豪华车就是辉腾，有着“不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母”的传说，因为大众辉腾与宾利飞驰是同平台打造的车型，刚上市的时候售价达到了百万级，挂上大众车标之后看起来非常低调，而大众途锐的情况与大众辉腾也差不多，与奥迪Q7是同平台打造，车身尺寸还不如大众途昂大，外观看起来非常低调，目前降价12万左右，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

大众途锐在外观方面采用家族式设计语言，不过整体看上去会更豪华一些，前进气格栅的面积更大，内部采用镀铬材料进行装饰，并且与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度，LED日间行车灯点亮时辨识度很高，矩阵式大灯组内部配备了LED光源，支持自适应远近光和大灯随动转向功能，科技配置在同级车型中达到了上等水平，在车头部分还配备了雷达模块和摄像头，支持L2级辅助驾驶功能，进一步提升了整车的行车安全性。

其实车身侧面的气场并不是很强，还不如大众途昂看着霸气，因为车身尺寸没有优势，更像是一台放大版的途观L，不过从细节之处能够感受到这是一台豪华车，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框以及车顶行李架都进行了熏黑处理，为车身侧面提升豪华感，同时，大众途锐的轮眉整体向外突出，让车身侧面看起来非常饱满，营造出沉稳大气的视觉感。车身尺寸方面的长宽高分别为：4878/1984/1694mm，轴距为2899mm。

进入车内，能够感受到这台车扎实的用料，中控台以及车门内饰板都采用软性皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，搭配12英寸全液晶仪表使用很方便，15英寸的中控屏分辨率很高，显示的画面很清晰，支持手机互联和智能语音识别控制功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，但是换挡区域的设计与同级车型相比缺少一定的豪华感，特别是氛围灯的营造以及电子换挡机构的造型等。

5座布局对于一台中大型SUV来说是比较合适的，能够让后排拥有更宽敞的空间，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有三拳左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，与C级行政轿车的后排空间表现很相似，全景天窗设计为后排提升了明亮度，座椅的舒适性表现也很不错，满足商务使用的同时兼顾了家用的需求。

动力方面只有入门版车型搭载的是2.0T发动机，其余车型搭载的都是3.0T V6发动机，对于一台大尺寸SUV车型来说，自重比较大，所以大排量发动机在加速的时候表现会更从容一些，3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间仅为5.9秒，并且还配备了全时四驱系统，具有出色的越野能力。

总体来说，大众途锐的整体表现还是很不错的，但是面对新能源汽车的竞争，过于低调的风格很容易被大家遗忘，只有真正懂车的，并且真的需要一台低调车型的用户才会考虑大众途锐，否则都会去看理想L9以及问界M9。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。