如果是三年前，你问赛力斯汽车，几乎没有人知道；但是现在你问赛力斯问界M9，几乎没有人不知道！赛力斯是2012年成立于重庆江北区专门生产新能源汽车的企业。它拥有上万的员工和超过1000项专利技术，自主研发核心三电技术，打造了增程+纯电双重技术路线，特别是在增程领域处于行业领导地位。显然，在没与华为合作之前，赛力斯就拥有不俗的技术实力，这也是华为决定与其合作的先决条件。栽得梧桐树，好引凤凰来。人和企业都一样，你首先得练好内功、强大自己，才有可能机会降临到你头上。

赛力斯汽车虽然实力不俗，但一直没有进入消费者的视线，因为新能源车企太多了，而且有比亚迪这个庞然大物，人们很难把目光投向重庆的一个成立不久、不知名的车企。但是业内都知道，重庆是汽车制造的重镇，有强大的实力和产业优势。所以赛力斯靠自己的技术实力吸引到了华为的目光。2021年12月，华为与赛力斯合作推出的问界M5面世。所谓华为出品，必属精品。问界M5的推出，彻底打响了赛力斯汽车的知名度，让广大消费者知道了重庆的这个品牌，从此插上了腾飞的翅膀！22年7月，发布了M7，23年12月，问界M9发布。正是M9的成功，把赛力斯推上了新能源车企的顶峰。华为常务董事、CEO余承东评价M9时说：M9是科技领先一代的全尺寸旗舰SUV，不仅有最好的华为智驾技术，还有天花板级的鸿蒙座舱，让驾驶变得轻松和舒适。

而现实里，购买了问界M9的车主更是对它好评如潮，不停的安利其他人购买。一位独自从山东自驾M9去新疆的女士，在休息的时候遇到一个自驾游车队过来搭讪，询问M9的驾驶体验。她不停的说“太牛了，太牛了”。她昨天从山东出发后开到这里1000公里，几乎全程智驾，不管是山区盘山路还是高速路超车，智驾非常顺滑，一点问题没有。她就无聊的时候接管开一会儿，1000公里下来，人非常轻松，完全没有开油车那种精神疲惫的感觉。于是她疯狂叫那些喜欢自驾游的驴友买一辆，那会让旅途轻松很多，更有精力玩。这是M9口碑的一个片段，车主们的集体好评让它的热度持续走高，销量暴涨。而赛力斯的股票，在前天突破1400亿后，昨天又突破了1500亿。这一次赛力斯股票的暴涨不是炒作，而是其真实业绩的体现！

而重庆的赛力斯工厂也开始大量招人，普通员工的工资最少也是7000+，看到很多晒工资条的是9000+。要知道重庆工厂的平均工资是非常低的，一般都是4，5000。能做到6000+的工厂都比较少，而赛力斯起步7000+，这就是大厂为员工带来的福利。企业利润有了，员工待遇就高了。希望赛力斯发展越来越好，能建更多工厂，提供更多的工作岗位！

我想每一个赛力斯人都在感谢华为，是华为给赛力斯插上了腾飞的翅膀，让它从一个不知名的小车企，变成了如今的行业领导者。科技兴企，科技兴国，希望我们能出现更多华为一样的公司，带领大家一起在民族复兴的路上走得更稳、更快！