中国对美稀土断供后，直接卡住了美国军工半导体行业的脖子，特斯拉也受到影响。马斯克直接找到中方，希望中方能对其开放稀土出口资格。与此同时，特朗普承认对华关税太高，将大幅降低关税，中方提出的谈判条件，美方会答应吗？

特朗普的关税战反噬了美国，农业能源行业，中小企业，波音，凡是依赖中国供应链的全都受到影响。而马斯克无疑也是“受害者”之一，中国对7类中重型稀土相关物项实施出口管制后，美国军工半导体行业直接喊疼，希望中方高抬贵手。加上此前的数次管控出口，中方对美国稀土几乎已经断供了，而且还严格管控美国从第三方获得稀土。

特斯拉也受到很大影响，特斯拉汽车和人型机器人项目都需要中国的稀土磁体，但现在库存却严重不足。据彭博社等多家外媒报道，4月22日，马斯克在特斯拉第一季度财报会议上，表示，他已经与中方就该问题谈判，希望中方能对特斯拉网开一面，允许出口稀土磁体。而中方也做出回应，那就是需要特斯拉保证得到的稀土磁体不被用于军事目的，马斯克也做出承诺，只用在机器人项目。

事实上，马斯克的人型机器人项目非常依赖中国的精炼稀土，按照计划，预计2025年底将在美国生产数千台机器人。美媒认为，除非美国找到新的稀土供应链，否则特斯拉机器人项目想要在美国量产是不可能的。但问题是全球90%以上的精炼稀土都是中国提供的，短期根本不可能有替代供应链。以美国的情况下，想要建立稀土供应链不可能。

可以说，马斯克在中国利益牵扯非常深，这也是特朗普始终无法完全信任他的一个重要原因，此前特朗普还爆粗口，不许马斯克接触五角大楼关于对中国机密作战计划的简报。而且本身马斯克和特朗普并非一路人，只是因为利益和理念走在了一起。马斯克在去年梭哈支持特朗普，特朗普让马斯克担任政府效率部部长，大刀阔斧改革，裁撤政府机构，削减财政赤字。

结果特朗普和马斯克得罪太多的人，有太多的反对声，阻力太大，关键是特朗普并没有完整的计划，关税战想要刺激制造业回归，现在看来是不可能了。特朗普的反复无常，使得美股暴跌，特斯拉深受其害，特斯拉刚公布了第一季度财报，数据非常惨淡，第一季度净收入仅4.09亿美元，同比下降了71%。从去年12月，特斯拉股价最多跌去了50%，现在也从高点跌去了30%，马斯克身价大幅缩水。

在这种情况下，马斯克及其投资者身价缩水，利益受到严重损害，本身马斯克支持特朗普是为了利益，结果却受到反作用力。而且马斯克也数次批评关税政策，还劝说特朗普取消关税政策，而特朗普没有理会。如果马斯克继续担任政府效率部部长，那么特斯拉股价估计还会下跌。因此马斯克表示他或许会在5月份辞职，即便现在，马斯克也会将更多精力投入运营公司上，可以说，马斯克和特朗普分道扬镳也是必然的。

马斯克和特朗普切割一方面是因为利益受损，另一方面还是因为马斯克对中国更加务实，他本身在中国有资产，特斯拉也离不开中国的供应链。但在特朗普关税战下，特斯拉已经受到严重影响，马斯克必然是不会放弃中国市场的，而在关税战下却也无可奈何。这也是当下很多美企的尴尬，离不开中国供应链，又不想放弃中国市场，中美关税战却又严重影响了企业的投资和运营。

马斯克主动联系中方，希望中方对其稀土出口豁免，是明智的选择，也是务实的选择，为了利益低头是情理之中。而特朗普也撑不住，主动服软，22日，特朗普在白宫承认对华关税太高，预计会大规模降低关税，但不会降到零，而美媒放风称可能会降到50%—65%。

看似特朗普服软，但这实际上只是特朗普的文字游戏，如果特朗普真的认输，应该完全取消对等关税，而不是说降到50，那明明是加到了50%，这样的税率，没有利润，更没有诚意，这其实就是在试探中方，看中方是否会对等下降，如果下降，那么就上了特朗普的当。

而中方早就看出特朗普的伎俩，23日，外交部记者会上，发言人郭嘉昆，如果美方真的想通过对话谈判解决问题，就应该停止威胁讹诈，在平等、尊重、互惠的基础上同中方对话，一边说要同中方达成协议，一边不断搞极限施压，这不是同中方打交道的正确方式，也是行不通的。

中方的立场非常明确，那就是谈判要有诚意，完全取消关税再说，文字游戏没有意义，50%和245%区别不大，中方不吃这一套。中方提出的谈判条件是平等、尊重、互惠，美方如果答应了，还有的谈，否则美国还是继续等，看能否撑到6月份6.5万亿美元美债到期吧。还是那句话，打，奉陪到底；谈，大门敞开，指望极限施压逼迫中方妥协不可能。

参考资料

观察者网 2025-04-23 15:02人形机器人生产受限，马斯克申请稀土出口许可：正与中方协调