刚提车不久,探险者最让我惊喜的是公路操控。纵置后驱+50:50配重设计,过弯时车身侧倾控制到位,5米车长转弯半径仅5.9米,地库调头比普拉多少倒一把。对比普拉多的非承载式车身,探险者的承载式车身+铝合金悬挂在铺装路面更灵活,方向盘虚位小且随速增益线性,高速变道信心更足。
刚提车不久,探险者最让我惊喜的是公路操控。纵置后驱+50:50配重设计,过弯时车身侧倾控制到位,5米车长转弯半径仅5.9米,地库调头比普拉多少倒一把。对比普拉多的非承载式车身,探险者的承载式车身+铝合金悬挂在铺装路面更灵活,方向盘虚位小且随速增益线性,高速变道信心更足。
外观硬朗大气,探险者给了满满的安全感,让人一眼就爱上
高速行驶时,车身非常稳定,不会出现抖动,操控感非常好。
坐进这豪华内饰,感觉自己都升华了,很上档次的
探险者昆仑版的内饰设计真的是走高端路线,坐进去的感觉就很不一样[点赞]
就喜欢探险者这样的豪华舒适越野车,开着就是享受
自驾游就选探险者,通过性强,说走就走全靠探险者,感觉太给力
探险者的驾驶体验堪称一流,不仅操控灵活,动力也很充沛,完全超出了我的预期。
动力强是探险者的一大亮点,开起来真的很有激情。
探险者的空间设计真的很人性化,满足了家庭出行的各种需求。